秦新能源 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(467條)

比亞迪是一個(gè)自主品牌，這個(gè)品牌旗下有很多純電動(dòng)汽車。

比亞迪旗下的純電動(dòng)汽車憑借較強(qiáng)的性能和較高的性價(jià)比贏得了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。

比亞迪旗下有一款緊湊型純電動(dòng)轎車，這款車在上市之初就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，它就是秦新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4675毫米，1770毫米，1500毫米，這款車的軸距達(dá)到了2670毫米。

在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了100kw，最大扭矩達(dá)到了180牛米。

這款車使用了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

這兩種電池的正極材料是不同的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的， 有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

三元鋰電池的成本更高，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

并且后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂。

電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。