法拉利SF90 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

sf90這個型號很多看f1賽車的人肯定是很熟悉的，這是2019賽季法拉利f1車隊的賽車型號，但是法拉利推出了一款民用跑車也叫sf90。

法拉利SF90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款混合動力超跑，這款車的混合動力技術(shù)要比拉法更強，并且這款車的性能也是比拉法更強的。

法拉利SF90搭載了雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機有780馬力和800牛米的最大扭矩，并且能在7500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這是法拉利的首款插電混動超跑，你沒有聽錯，這是插電混動超跑，這款車在國內(nèi)是可以使用綠色新能源牌照的，這是法拉利的又一次嘗試和突破。

法拉利SF90是一款三電機車型，并且這款車的前軸和后軸都是有電動機的。

這款車使用了三元鋰電池。

法拉利SF90使用了全新的8速雙離合變速箱。

法拉利為了減輕這款變速箱的重量直接取消了倒車擋，在倒車時是由電動機驅(qū)動車輛行駛的。

法拉sf90是電動四驅(qū)的，這款車的性能是非常強大的。

這款車可能是超跑界第一款插電混動汽車。

混合動力也是超級跑車的一個發(fā)展趨勢，在內(nèi)燃機的潛力被壓榨完之后，超跑想要繼續(xù)提高性能就要借助電動機的幫助了。

使用性能更強的電動機就可以降低發(fā)動機的排量了，這樣是有利于提升燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放的。

并且混動超跑的性能也要比一般的純汽油超跑強很多，三電機車型的前軸有兩個電機，這樣前軸兩個車輪的扭矩是可以單獨分配的，這樣是可以大幅度提升車子的過彎速度和過彎穩(wěn)定性的。

sf90的外觀設(shè)計也是非常帥的。