這是可以的，但通常它仍然會對汽車造成必要的損壞。如果在停車熄火時不把前輪拉直，會增加懸架系統(tǒng)的負擔，所以對汽車往往是必要的傷害。

鼓勵駕車者在停車和轉彎前將前輪拉直，這樣不會增加懸掛系統(tǒng)的負擔。

平時開車的時候，也一定要盡力防止你在同一個地方轉彎，打死方向盤。

有些騎手在調頭或者移動汽車的時候經常會打死方向盤，我覺得這樣對轉向器不好。

如果你不知道要轉多少圈才能殺人，那你死了之后就可以稍微右一點，對轉向器也有好處。

如果原地打方向，會增加轉向器的負擔，所以要盡量防止原地打方向。

平時用車時，如果停車關了，那么一定不要用力打方向盤。

汽車轉向助力系統(tǒng)有三種，即電動轉向助力系統(tǒng)、電液轉向助力系統(tǒng)和機械液壓轉向助力系統(tǒng)。

電動液壓動力轉向系統(tǒng)和機械液壓動力轉向系統(tǒng)都需要使用動力轉向油，而這種動力轉向油也需要定期更換，所以騎手們千萬不能忽視。

基本上，液壓動力轉向系統(tǒng)有一個動力轉向泵，由發(fā)動機驅動。這個泵有一條與發(fā)動機相連的皮帶，騎車人應該定期更換皮帶。以上關于停車輪不直的解釋到此結束。希望小編的介紹能對大家有所幫助。喜歡的話請給小編一個贊，這是對小編最大的支持。