一輛奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)停了幾天后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

故障診斷:取車(chē)后先檢查電池，發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電。充電后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng)。檢查發(fā)電機(jī)，發(fā)電正常，未發(fā)現(xiàn)泄漏。然后，更換了電池，但是幾天后無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器J271的觸點(diǎn)燒結(jié)在一起。

于是更換繼電器J271，幾天后又無(wú)法啟動(dòng)。用電流鉗檢測(cè)車(chē)輛的放電電流為0.03A。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，電流突然增加到3.52A。檢查繼電器J271的線路，當(dāng)移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子扇間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速很慢。檢查J217繼電器也是間歇吸合。 該車(chē)?yán)^電器J217吸合的條件是4號(hào)端子搭鐵。輕輕搖動(dòng)該端子到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的導(dǎo)線，發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線間歇搭鐵。拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊插頭，去掉保護(hù)套，檢查插頭端子T94/69，發(fā)現(xiàn)該端子在裝配時(shí)有一根導(dǎo)線接觸到旁邊的CAN總線，導(dǎo)致該根導(dǎo)線間歇搭鐵。

故障排除:修理?yè)p壞的線束后試運(yùn)行，正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行故障排除。

總結(jié):該車(chē)CAN總線信號(hào)為方波信號(hào)，電位較低，短路會(huì)導(dǎo)致繼電器J217拉進(jìn)，造成電池漏電，從而引發(fā)上述故障。