機(jī)械防盜系統(tǒng)機(jī)械鎖定機(jī)動(dòng)車(chē)的重要部件。它鎖住了離合器踏板、剎車(chē)、油門(mén)踏板或方向盤(pán)、變速桿等主要操作部件，使偷車(chē)賊無(wú)法將車(chē)開(kāi)走。它只防盜，不報(bào)警。常見(jiàn)的機(jī)械防盜報(bào)警器主要有轉(zhuǎn)向柱鎖、方向盤(pán)鎖、變速器手柄鎖、制動(dòng)踏板鎖和車(chē)輪鎖。

1.轉(zhuǎn)向柱鎖轉(zhuǎn)向柱鎖由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕等組成。駕駛員從鎖芯中拔出鑰匙后，轉(zhuǎn)向柱被鎖住，使汽車(chē)無(wú)法行駛。

2.方向盤(pán)鎖方向盤(pán)鎖主要是連接方向盤(pán)和剎車(chē)踏板，使方向盤(pán)不能大角度轉(zhuǎn)動(dòng)和剎車(chē)。有的方向盤(pán)上安裝了長(zhǎng)鐵條，兩個(gè)鎖緊螺栓分別固定在方向盤(pán)徑向相對(duì)的兩端，鎖#的另一端插在車(chē)內(nèi)任何地方，防止方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.變速箱手柄鎖在變速箱手柄附近安裝一個(gè)變速箱手柄鎖，將方向盤(pán)和變速桿鎖在一起，可以防止變速箱換擋。通常情況下，停車(chē)后，將換擋桿推到P(駐車(chē))或N (空)位置，變速器手柄鎖會(huì)使汽車(chē)無(wú)法換擋。

4.剎車(chē)踏板鎖剎車(chē)踏板鎖可以在車(chē)主離車(chē)后，通過(guò)機(jī)械或液壓的方式將剎車(chē)踏板固定在剎車(chē)位置上，使汽車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)，偷車(chē)賊無(wú)法開(kāi)走。

5.車(chē)輪鎖車(chē)輪鎖可以鎖在車(chē)輪外，目標(biāo)明顯，既能防盜又能防止車(chē)輛被拖走。但是因?yàn)樘?，鎖車(chē)麻煩，所以很少有人用車(chē)輪鎖防盜。

機(jī)械防盜鎖屬于傳統(tǒng)機(jī)械防盜裝置，單一、被動(dòng)、無(wú)人值守。它不能發(fā)送和傳輸報(bào)警信息，容易被犯罪分子利用鋼鋸、萬(wàn)能鑰匙、鑷子等工具破壞。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，安裝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是防盜不徹底，拆裝麻煩，不用的時(shí)候還要找地方放。

由于優(yōu)質(zhì)的機(jī)械防盜鎖用材非常堅(jiān)硬不易被鋸斷，而汽車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)及掛擋桿則是普通鋼材，因此盜賊多數(shù)在轉(zhuǎn)向盤(pán)上鋸開(kāi)一個(gè)缺口，把轉(zhuǎn)向盤(pán)扭曲后，便將鎖在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的鎖完好地取下來(lái)。 機(jī)械式防盜鎖的局限性使得現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用電子式防盜系統(tǒng)。