手動變速器油封的檢查

油封安裝在變速器輸入軸與離合器殼體、離合器分離軸與變速器殼體、選擋與換擋軸與變速器殼體、驅(qū)動法蘭與主減速器殼體、驅(qū)動法蘭與離合器殼體、離合器推桿與輸入軸之間。需要檢查油封主切削刃和副切削刃的損壞、老化和磨損情況，以及油封彈簧的損壞和變形情況。如果發(fā)生上述損壞，應(yīng)及時更換油封，確保密封。

油封軸頸漏油原因:油封老化變形、油封彈簧脫落或油包方向錯誤等。，會使油封失去其擋油功能。應(yīng)更換老化變形的油封，并注意油封的安裝方向。帶彈簧圈的油封一側(cè)應(yīng)朝向有油的一側(cè)。由于與油封配合不良，軸頸的偏心磨損或凹陷會導(dǎo)致漏油。軸頸的偏心磨損和凹陷應(yīng)更換或修理。

軸承前接頭漏油的原因:

1.如果密封紙墊損壞，應(yīng)及時更換相同的紙墊。

二是緊固螺釘松動，應(yīng)按對角線順序擰緊幾次，但不能擰緊太緊，以免損壞紙墊。此外，變速箱的通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部壓力上升，油從堵塞處滲出。保持變速器通風口打開，降低箱內(nèi)壓力，防止漏油。

4.油封或法蘭磨損，齒輪油量超過規(guī)定標準。

5.各軸端間隙過大，座孔、軸承松動，墊片損壞失效，密封墊圈損壞或缺失。

6.各密封件表面加工質(zhì)量不符合產(chǎn)品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓松動。

7.潤滑油使用不當，如:誤將后輪軸18微米分型雙曲齒輪油加入變速器(即與變速器中的齒輪油混合)，導(dǎo)致箱內(nèi)潤滑油中有大量泡沫，導(dǎo)致液位上升(帶泡沫)。機油泡沫通過變速器第一個軸軸承蓋的內(nèi)壁泄漏到離合器殼體的底蓋中，嚴重時，摩擦片會沾有機油。