如果你想在自動(dòng)變速箱車(chē)輛的換擋中有一種替代感，可以從拉線、換擋桿和同步器入手。

首先，留下來(lái):

球頭附近拉線的張力可以調(diào)節(jié)，這里的張力與換擋時(shí)的手感直接相關(guān)。

如果太松，會(huì)有擋位不清晰，即使無(wú)法正常換擋；如果太緊，選擋和換擋的間隙會(huì)比較小，很難掛擋，還會(huì)出現(xiàn)卡死的情況。

二、變速桿:

基本上，變速桿的頭部會(huì)配備一個(gè)配重。如果配重大小不同，質(zhì)量也會(huì)不同，這和旋轉(zhuǎn)角度有關(guān)。

在大多數(shù)情況下，配重越大，扭矩越小，換檔時(shí)的初始力越大。但是由于配重的慣性大，有一種整齊的感覺(jué)，反之亦然。

三.更換變速器同步器:

同步器的性能是關(guān)系到換擋感覺(jué)的關(guān)鍵因素。性能優(yōu)異的同步器公差更高，自然換擋時(shí)的柔順性越高，越容易換擋。如果設(shè)計(jì)不合理或有一定程度的損壞，就會(huì)造成歸檔困難的情況。

在我看來(lái)，換擋桿的長(zhǎng)度也可以和換擋手感有關(guān)。只有換擋感覺(jué)越長(zhǎng)，才有助于改善換擋感覺(jué)。因?yàn)槊栏校?dāng)然沒(méi)有用。親愛(ài)的朋友們，小編有這么多的介紹。聽(tīng)了小編的介紹，你知道怎么讓換擋感覺(jué)吸入嗎？希望小編介紹的能對(duì)你有所幫助。非常感謝你的來(lái)訪。歡迎下次光臨。