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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

汽車(chē)頻繁上路行駛難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，那么如何處理這些小汽車(chē)問(wèn)題呢？下面小編給大家介紹幾種懸架，可能對(duì)你有幫助。有獨(dú)立懸架和從屬懸架。獨(dú)立懸架包括雙橫臂懸架、麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。

大部分車(chē)輛的前懸架基本采用獨(dú)立懸架，我們經(jīng)常遇到的前懸架包括麥弗遜懸架和雙橫臂懸架。

我們經(jīng)常遇到的后懸架包括扭力梁式非獨(dú)立懸架和多連桿非獨(dú)立懸架。

一些相當(dāng)便宜的緊湊型家用車(chē)或緊湊型suv后懸架基本上使用扭力梁式懸架。這種懸架的使用一方面是為了限制成本，另一方面是為了擴(kuò)大后排空車(chē)廂和后備箱空車(chē)廂。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，自然占據(jù)空相當(dāng)小的空間。

有的跑車(chē)前后懸架基本采用雙橫臂獨(dú)立懸架，有的跑車(chē)前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿懸架。

前懸架采用雙球節(jié)懸架的寶馬車(chē)型很多。我認(rèn)為這種懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂拆解成兩個(gè)獨(dú)立的連桿。這種懸架與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)，自然稱(chēng)為雙球節(jié)懸架。

想要有一個(gè)好的底盤(pán)，懸架的結(jié)構(gòu)很重要，懸架所用的材料也很重要，但最重要的是要有一個(gè)優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)整懸架。