現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘３鲂械墓ぞ撸覀冊(cè)谑褂玫倪^(guò)程中或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如:汽車(chē)排放超標(biāo)是怎么回事？然后，讓我們?cè)谙旅娴男【幚锝o大家介紹一下。我希望你會(huì)有所幫助。排放過(guò)量可能是由于所用汽油質(zhì)量差、三元催化轉(zhuǎn)化器損壞、氧傳感器損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)附近的一些傳感器故障。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅鳎热缪鮽鞲衅?、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、水溫傳感器等等。

如果某些傳感器好，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)。

三元催化轉(zhuǎn)化器基本安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣頭部。三元催化轉(zhuǎn)化器可以降低廢氣中的污染物含量。如果長(zhǎng)時(shí)間使用三元催化轉(zhuǎn)化器，可能會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題，因此騎手需要更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

大多數(shù)汽車(chē)基本上都有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三元催化器后面。

排氣歧管后面的稱(chēng)為前氧傳感器，三元催化劑后面的稱(chēng)為后氧傳感器。如果長(zhǎng)時(shí)間使用氧傳感器，會(huì)出現(xiàn)鉛中毒和積碳。如果氧傳感器好，還可能影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)的現(xiàn)象。

當(dāng)然，氧傳感器是需要定期更換的部件。