馬上就要夏天了。車(chē)空不涼真煩人。一方面影響舒適度；另一方面，壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，但不工作確實(shí)是一種很大的浪費(fèi)。事實(shí)上，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，空冷卻在大多數(shù)情況下并不是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。我來(lái)講一些實(shí)際情況，幫助大家理解為什么車(chē)空沒(méi)有以前那么酷了，為什么車(chē)空沒(méi)有以前那么酷了。

汽車(chē)空不如以前酷的原因1。缺少制冷劑?；蛘哂新┒?。

我遇到的大部分空調(diào)整都是缺少制冷劑?；旧蠜](méi)有一瓶制冷劑解決不了的問(wèn)題。如果是，兩瓶。話雖如此，當(dāng)然還是要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待。首先，測(cè)量空調(diào)節(jié)壓力。如果高壓和低壓都很低，那基本上是缺少制冷劑。如果壓力合適，效果會(huì)立竿見(jiàn)影。汽車(chē)空不如以前酷的原因2。空系統(tǒng)壓力過(guò)高。

汽車(chē)/當(dāng)制冷劑添加過(guò)多或管道堵塞時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)過(guò)高。此時(shí)，控制系統(tǒng)將斷開(kāi)壓縮機(jī)的電磁離合器，使壓縮機(jī)停機(jī)，以防止系統(tǒng)因進(jìn)一步增壓而損壞。這時(shí)候壓縮機(jī)稍微一轉(zhuǎn)就會(huì)停，當(dāng)然不會(huì)涼。解決方法很簡(jiǎn)單。測(cè)量系統(tǒng)壓力，確認(rèn)壓力超標(biāo)后，排出部分制冷劑恢復(fù)正常壓力。汽車(chē)空不如以前酷的原因3。蒸發(fā)器溫度傳感器損壞，壓力開(kāi)關(guān)損壞。

蒸發(fā)器又稱(chēng)蒸發(fā)箱，位于儀表板下方的風(fēng)道內(nèi)，制冷劑在此蒸發(fā)吸熱產(chǎn)生低溫，氣流通過(guò)蒸發(fā)器上方的小通道時(shí)被冷卻。由于蒸發(fā)器中的制冷劑總是蒸發(fā)吸熱，所以溫度很低，容易結(jié)霜。一旦霜堵塞蒸發(fā)器，氣流就無(wú)法通過(guò)，所以蒸發(fā)器上有一個(gè)溫度傳感器，當(dāng)接近霜的溫度時(shí)，它會(huì)停止壓縮機(jī)。如果該傳感器經(jīng)常損壞，并錯(cuò)誤地報(bào)告它接近結(jié)霜溫度，壓縮機(jī)將經(jīng)常停止。

蒸發(fā)箱太臟，導(dǎo)致空風(fēng)量減少，換熱效率低，風(fēng)速高時(shí)不冷，風(fēng)速低時(shí)正常。汽車(chē)空不如以前酷的原因5。冷凝器太臟了。

冷凝器位于汽車(chē)前部，與冷卻系統(tǒng)的散熱器并排，其體積約為散熱器的一半。有些汽車(chē)的前部有兩個(gè)風(fēng)扇，一個(gè)用于冷卻系統(tǒng)，另一個(gè)用于冷凝器。如果冷凝器太臟，自然會(huì)導(dǎo)致散熱效率低，制冷效率低。然而，通常在正常環(huán)境下使用的汽車(chē)?yán)淠骱苌倥K到這種程度。夏天的柳絮會(huì)堵塞冷凝器，影響汽車(chē)?yán)鋮s?？湛照{(diào)不像以前那么涼的原因6?？粘鲲L(fēng)口被臟濾芯7堵塞?？毡秒x合器不工作8。鼓風(fēng)機(jī)電源損壞9。風(fēng)道調(diào)節(jié)電機(jī)損壞。

空汽車(chē)不降溫就要對(duì)癥下藥。根據(jù)以上原因，我們應(yīng)該知道是什么導(dǎo)致了這個(gè)問(wèn)題！