汽車電瓶壽命怎么測(cè)
眾所周知,啟動(dòng)汽車點(diǎn)火需要大量的電能。用來(lái)點(diǎn)燃汽油霧的火花塞靠電工作;推動(dòng)汽油的汽油泵靠電工作;即使是車內(nèi)隨處可見但又無(wú)法完全分離的各種傳感器,也要靠電才能正常工作。
沒有電源,除了Pawo或者Pawo,車不能動(dòng)。很多車主都經(jīng)歷過(guò)因?yàn)橥蝗浑姵毓收隙鵁o(wú)法啟動(dòng)車輛,甚至錯(cuò)過(guò)重大活動(dòng)的情況。事后車主叫了專業(yè)的維修工,維修工通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)沒有問題,最后鎖定了電池問題。
換句話說(shuō),當(dāng)電池用完了,當(dāng)然需要更換,換個(gè)新的就夠了。所以一些車主在更換新電池后,再次把之前的悲慘經(jīng)歷拋在腦后。也許我們要等到下一次因?yàn)殡姵貑栴}導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)的大事件,然后記住我們應(yīng)該花時(shí)間去了解汽車。
那么你對(duì)汽車電池了解多少?電池能用幾年?汽車的電池壽命有多長(zhǎng)?電池?fù)p壞前有哪些癥狀?我們?nèi)绾巫约号袛嚯姵厥欠駴]電?我將教你幾種簡(jiǎn)單判斷電池狀態(tài)的方法。通過(guò)學(xué)習(xí),你也可以掌握一些關(guān)于電池的知識(shí)。電池壽命不是無(wú)限的。
汽車電池的正常使用壽命為2~4年。如果使用壽命超過(guò)5年,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電池偶爾不著火的情況。此時(shí),第一個(gè)疑似故障點(diǎn)應(yīng)該是電池。如果夏天能發(fā)動(dòng)汽車,天氣有點(diǎn)冷就很難發(fā)動(dòng),這樣的電池應(yīng)該更換。
一百年前的汽車是手工制造的。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),然后啟動(dòng)。當(dāng)我們插入鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng)它時(shí),我們會(huì)聽到“咔嗒咔嗒”的聲音,即啟動(dòng)器正在工作。這款產(chǎn)品是車內(nèi)的“大動(dòng)力消費(fèi)者”!在啟動(dòng)器工作的瞬間,電流很容易超過(guò)100安甚至200安。
所以,如果電池性能好,電池就有瞬間輸出超大電流的能力。發(fā)令員“哧哧哧”的聲音聽起來(lái)很清脆!當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),最多兩秒鐘就會(huì)砰的一聲啟動(dòng)。然而,電池老化后,瞬間釋放過(guò)量電流的能力變差。因此,當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí),“馳馳馳馳”的聲音變得拖泥帶水、弱不禁風(fēng)。
這個(gè)時(shí)候,你要小心你的電池!這是一個(gè)非常糟糕的信號(hào)。你的電池告訴你“它快沒電了”。另一種情況是,每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),時(shí)鐘都會(huì)重置為零,一鍵升窗功能會(huì)失效。這種情況是由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電池電量不足,電池電壓過(guò)度下降,導(dǎo)致車載電腦重啟,相當(dāng)于每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)都斷電,需要更換電池。
汽車電池自助測(cè)試
很多文章都提到,當(dāng)前電池頂部有一個(gè)“小窗口”來(lái)判斷電池的健康狀況,通過(guò)觀察窗口的顏色就可以簡(jiǎn)單判斷電池的健康狀況。但事實(shí)上,在很多情況下,這個(gè)觀察窗的可靠性非常差。因此,我們不建議通過(guò)觀察窗來(lái)判斷電池狀況。
我們知道,在專業(yè)維修店,技術(shù)人員通常需要使用專門的電池檢測(cè)器來(lái)判斷電池的剩余壽命。但這對(duì)我們的車主來(lái)說(shuō)是不可能的。頂多買個(gè)萬(wàn)用表。然后我教你如何用簡(jiǎn)單的萬(wàn)用表粗略判斷電池狀況。
汽車電池的標(biāo)稱電壓為12V,實(shí)際電壓高于此。發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí),萬(wàn)用表測(cè)得的正負(fù)極間電壓應(yīng)在12.5-13v之間,如果測(cè)得的電壓低于12V,說(shuō)明電池電量低。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng),需要給電池充電。
如果測(cè)得的電壓低于11.5V,說(shuō)明電池基本完全耗盡,此時(shí)的電池不足以啟動(dòng)汽車。即使再充電,這樣的電池也很難達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該更換。
上述測(cè)量方法只是檢測(cè)電池的近似電量,需要?jiǎng)討B(tài)電壓測(cè)量來(lái)進(jìn)一步精確檢測(cè)電池的“超大電流放電容量”。將萬(wàn)用表的紅色和黑色指針分別連接到蓄電池的正極和負(fù)極。車內(nèi)人員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車外人員觀察萬(wàn)用表。如果電壓降到9V以下,說(shuō)明電池基本沒用。
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