歐藍(lán)德 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(260條)

今天，小編想向您介紹歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的知識(shí)。很多朋友問(wèn)歐藍(lán)德和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)哪個(gè)好？下面小編就簡(jiǎn)單給大家講一下，希望對(duì)大家有所幫助。兩輛車在一整天的路試中都表現(xiàn)得非常好。這兩款城市SUV也代表了多元化市場(chǎng)的基本訴求。舒適漢蘭達(dá)是為了滿足大家庭的長(zhǎng)途出行，而偏心歐藍(lán)德更適合年輕人的駕駛。這個(gè)不同的特色也代表了兩款日系SUV的不同風(fēng)格，就像壽司和拉面的不期而遇。至于哪一個(gè)才是你真正的選擇，還是要看你自己的口味。在內(nèi)飾空和內(nèi)飾方面，這兩款SUV體現(xiàn)了不同的風(fēng)格。作為漢蘭達(dá)共享凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)，內(nèi)飾空房間非常寬敞，駕駛艙和中控臺(tái)的布局非常人性化。值得一提的是后排座椅的組合，一輛可以容納7人的旅行車。第二排的座位可以用不同的方式分開(kāi)和組合。兩個(gè)座椅中間部分可以去掉，方便第三排乘客進(jìn)出，也可以組合成餐桌或儲(chǔ)物格。后備箱采用一鍵液壓自動(dòng)系統(tǒng)，輕輕按下尾門(mén)側(cè)面的關(guān)閉按鈕后，后備箱在6秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。另一家專注于跑車開(kāi)發(fā)的三菱，在歐藍(lán)德的布局中也很好的將運(yùn)動(dòng)和舒適結(jié)合在了一起。因?yàn)楹腿?a target="_blank" class="cmsLink">b級(jí)車共用底盤(pán)，歐藍(lán)德特意抬高駕駛艙座椅，以獲得更大的視野環(huán)境。歐藍(lán)德的內(nèi)飾大部分采用新型綠色環(huán)保材料，滿足舒適駕駛的需求。方向盤(pán)握感非常流暢，方向盤(pán)下方的換擋撥片和包括自動(dòng)變速箱運(yùn)動(dòng)狀態(tài)顯示在內(nèi)的液晶顯示屏突出了歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)。圓形儀表盤(pán)、通風(fēng)口和T型中控臺(tái)，將三菱的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮到極致。在駕駛過(guò)程中，兩車表現(xiàn)出明顯不同的駕駛體驗(yàn)?；趧P美瑞平臺(tái)的漢蘭達(dá)完全保留了該車的特點(diǎn)。前麥弗遜和后雙連桿的懸掛以及柔和的調(diào)節(jié)讓這款巨大的車身更加靈活，在弱化運(yùn)動(dòng)性后帶來(lái)了超舒適的駕駛和享受。在落差大、彎道多的山路上，軟懸掛無(wú)法滿足快速轉(zhuǎn)彎的需要，轉(zhuǎn)彎時(shí)70碼的車速會(huì)明顯側(cè)傾。用于調(diào)節(jié)偏心運(yùn)動(dòng)的歐藍(lán)德采用新一代Lancer底盤(pán)，底盤(pán)布局為前麥弗遜后多連桿。與漢蘭達(dá)不同，它加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)模塊，并與ASC車身主動(dòng)穩(wěn)定控制器配合使用。轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向位置準(zhǔn)確，來(lái)自路面的手感之間的傳遞非常靈敏。在60~80km/h加速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車身與輪胎協(xié)調(diào)，性能明顯優(yōu)于此前的漢蘭達(dá)。特別是四輪驅(qū)動(dòng)的三種模式可以通過(guò)旋鈕方便地切換到“2WD”、“4WDAuto”和“4WDLock”，不同的模式可以根據(jù)不同的道路和天氣輕松調(diào)整。