離合器抖動現(xiàn)象

或者在自動起步換擋后按正常操作輕輕接合離合器時，不是逐漸平穩(wěn)輕柔地提速，而是整車輕微抖動，直到離合器完全接合。讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，換上低檔，慢慢松開離合器踏板，加大油門，這樣自動啟動就可以搖離合器了。離合器抖動的根本原因是從動盤的壓盤表面、摩擦片表面與飛輪接觸面在同一平面內(nèi)的接觸具有先后順序而不是同一時間，使得接觸不平順導致抖動。

具體原因及排除方法如下:

①從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片。

②如果壓盤和從動盤磨損不均勻或翹曲，應修理或更換。

③從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤。

④離合器從動盤花鍵磨損太大，應更換。

⑤變速器輸入軸變形超過極限，應更換。

⑥發(fā)動機支架松動，變速箱殼體固定螺栓松動等。，螺栓應按規(guī)定的扭矩擰緊。

離合器抖動的診斷

這需要維護人員駕駛和檢查。只有當汽車行駛時，我們才能知道是否有抖動。一般情況下，當離合器踏板在低速檔慢慢松開進行自動啟動時，汽車會有振動感，尤其是在某些情況下，比如上坡。①發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，掛上低檔，慢慢松開離合器踏板，慢慢加大油門踏板，如果車身感覺到明顯晃動，說明離合器在晃動。

②檢查發(fā)動機、變速器和飛輪殼的固定螺栓是否松動。如果正常，拆下離合器底蓋，檢查飛輪固定螺栓是否松動。同時，檢查分離叉軸和襯套之間的配合是否太松，必要時進行修理。

③檢查釋放桿的高度是否一致。如有必要，拆下變速器并測量釋放桿內(nèi)端的高度。

④以上檢查后，如不能找出故障原因，應拆下離合器，檢查壓盤和從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否外露松動，阻尼彈簧和壓盤彈簧是否斷裂或彈性不均勻，然后酌情修理。

消除離合器抖動

有一種故障經(jīng)常會導致抖動。我們先分析一下可能導致這種故障的原因:一種情況，拖車掛1擋，離合器快速松開。另一種情況也有同樣的后果。本來想從5擋換到4擋，但是錯過了換擋，換到了2擋，轉(zhuǎn)速波動很大。還有一個原因:旋轉(zhuǎn)，電機的旋轉(zhuǎn)會讓驅(qū)動簧片一直處于壓力之下，但是大家知道，驅(qū)動簧片只允許在一個方向上承受載荷，也就是牽引方向。但當發(fā)生轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動力不再從發(fā)動機通過變速器傳遞到驅(qū)動橋再傳遞到車輪，而是車輪突然主動轉(zhuǎn)動，離合器壓盤的切向驅(qū)動簧片就會損壞。消除離合器抖動前進行檢查。

如果發(fā)現(xiàn)抖動，不要立即拆下離合器，而是在拆卸前做一些檢查。抖動可能是操作不當造成的，影響夾緊力，夾緊力將摩擦副壓縮在一起。因此，我們應該仔細檢查離合器踏板是否工作良好。如果離合器拉線/拉線是機械操作的，調(diào)節(jié)管是否不工作？如果是液壓操作，先從儲液罐的彎液位置開始，然后來回查看有無松動或未密封的地方，檢查電線軟管、螺栓接頭、排氣閥等。

但是抖動可能完全是由外部原因引起的，也可能是由傳輸系統(tǒng)引起的。在離合器上，扭矩總是平穩(wěn)地傳遞。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，或者發(fā)動機的安裝有問題，那么離合器必須承擔后果，或者如果變速器有問題，比如出現(xiàn)松動，即使從車尾有驅(qū)動橋，來自那里的干擾也會影響離合器。

發(fā)動機懸架機構以及發(fā)動機(發(fā)動機懸架)、變速器、傳動軸和萬向節(jié)軸法蘭的位置。對于傳動系統(tǒng)的三個部分，我們可以在這些地方找到抖動的肇事者——發(fā)動機、變速箱和變速箱。如果發(fā)動機滿了，抖動的原因可能是發(fā)動機控制、點火、化油器、噴油等。但是你必須首先檢查發(fā)動機的懸掛機構和發(fā)動機的位置(發(fā)動機支座)。傳輸也是如此。對于第十傳動部分，原因可能在于聯(lián)軸器、傳動軸或萬向節(jié)軸的法蘭。

拆卸后，檢查離合器是否抖動。

在我們再次拆解離合器進行檢查之前，請按照我們的故障診斷手冊中要求的順序，先拆解從動盤、載荷圖，然后拆解輪轂。

首先檢查從動板上的潤滑脂。過多或不均勻的油脂會導致晃動。同時，仔細檢查壓板。

離合器蓋變形，上坡和下坡行駛時，壓盤傾斜并受到?jīng)_擊，導致驅(qū)動簧片的結果相同，尤其是當它是沖壓驅(qū)動簧片(通常是沖壓的)時。如果膜片彈簧長這樣，壓板配合不好，這樣磨損的飛輪也會出現(xiàn)問題。

不僅如此，這個接觸面也會在板上留下痕跡。最后是分離系統(tǒng)。我們最好從圖片上看?？赡軙ㄔ谀睦?？在分離軸座上，分離軸承和導套之間。