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國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。第六條國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)包括輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法和重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法兩部分。為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)恻c(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)尾氣造成的環(huán)境污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，特制定本辦法。環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局分別于2016年12月23日和2018年6月22日發(fā)布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值和測(cè)量方法》將于2020年7月1日起實(shí)施，《重型柴油車(chē)污染物排放限值和測(cè)量方法》將于2019年7月1日起實(shí)施。

介紹六國(guó)與五國(guó)的區(qū)別

1.“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的限值要求比“國(guó)五”嚴(yán)格40%到50%左右。

2.“國(guó)VI”采用燃油中性原則，即無(wú)論使用何種燃油，排放限值都是一樣的。在原“國(guó)家五年計(jì)劃”階段，柴油機(jī)和汽油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)是不同的。

3.與第五個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在排放標(biāo)準(zhǔn)方面減少了77%的氮氧化物和67%的顆粒物，引入了顆粒數(shù)(PN)的限值要求，收緊了排放控制裝置耐久性和車(chē)載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求(OBD)。

4.六大對(duì)合規(guī)監(jiān)管提出了更嚴(yán)格的要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車(chē)輛檢驗(yàn)、在用車(chē)輛合規(guī)性檢驗(yàn)等。，簡(jiǎn)化了判斷符合性的方法。

5.“國(guó)六A”階段排放標(biāo)準(zhǔn)與“國(guó)五”基本一致，僅采用“國(guó)五”排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。比如“國(guó)五”要求汽油車(chē)一氧化碳排放量不超過(guò)1g/km，柴油車(chē)不超過(guò)0.5g/km，而在“國(guó)六A”中，兩車(chē)一氧化碳排放量均不超過(guò)0.5個(gè)/km。