多點噴射的發(fā)動機(jī)會積碳嗎？這種發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口很容易積碳。多點噴射發(fā)動機(jī)的噴油器在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。

發(fā)動機(jī)噴射方式有三種，即多點噴射、缸內(nèi)直噴和混合噴射?；旌蠂娚涫侵父變?nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射兩種方式，使發(fā)動機(jī)在不同工況下可以采用不同的噴射方式。多點噴射發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的積碳相當(dāng)容易清理。只需拆下進(jìn)氣口并進(jìn)行清潔。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是燃燒室內(nèi)相當(dāng)容易積碳，這樣子對發(fā)動機(jī)的危害是非常大的。假如燃燒室內(nèi)有積碳，那會影響到燃燒室內(nèi)的壓縮比變大，這樣子會添加發(fā)動機(jī)爆震的幾率。假如發(fā)動機(jī)出來了爆震，那會影響到發(fā)動機(jī)出來動力降低耗油上升的現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時，活塞會向上運轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣，這個時候可燃混合氣的溫度和壓力基本都會上升。假如燃燒室的壓縮比變大了，那可燃混合氣可能會還沒等火花塞點火就燃燒了，這樣就是爆震。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這個時候活塞正在向上運轉(zhuǎn)，這樣子那么就會損壞發(fā)動機(jī)。好了由于篇幅有限小編就給大家介紹這么多了，不知道聽了小編的介紹大家對多點電噴發(fā)動機(jī)會積碳嗎有沒有更深一步的了解呢？希望小編的介紹能對大家?guī)韼椭?。如果想要了解更多的汽車知識，多多來汽車維修技術(shù)網(wǎng)，咱們下次再會。