1.控制負(fù)荷:電動(dòng)車(chē)的負(fù)荷越重，車(chē)輛消耗的動(dòng)力就越多。因此，在駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，有必要減輕車(chē)輛的重量。如果車(chē)身過(guò)重，不僅會(huì)增加動(dòng)力消耗，還會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)的控制器和制動(dòng)襯片造成損壞。因此，在使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，一定要在車(chē)輛的負(fù)荷范圍內(nèi)，避免超載。2.低速行駛安全省電:汽車(chē)電池放電時(shí)的電流越小，電能利用率越高，所以低速行駛時(shí)有利于汽車(chē)充分發(fā)揮電池能量，高速行駛時(shí)空空氣阻力也會(huì)隨著車(chē)速的增加而增加，所以慢加速、勻速行駛可以在行駛時(shí)給出更好的表現(xiàn)。3.保持輪胎壓力正常:

汽車(chē)的胎壓不僅影響電動(dòng)汽車(chē)的耗電量，對(duì)于燃油汽車(chē)也有一定的影響，胎壓過(guò)低，會(huì)增大汽車(chē)滾動(dòng)阻力，在轉(zhuǎn)向時(shí)，阻力也會(huì)增加，耗電量增加而縮短了汽車(chē)的續(xù)航里程，需要車(chē)主及時(shí)的對(duì)汽車(chē)胎壓進(jìn)行檢查，避免因?yàn)槠?chē)的胎壓影響汽車(chē)的耗電量。4、靈活使用剎車(chē)：頻繁的剎車(chē)也會(huì)增加汽車(chē)的耗電量，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，盡量少使用制動(dòng)，控制好兩車(chē)之間的車(chē)距，預(yù)估剎車(chē)距離，需要減速時(shí)，應(yīng)提前收油門(mén)。