奧迪適時(shí)四驅(qū)什么時(shí)候介入
奧迪適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是否涉及,由電腦決定。如果其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在濕滑的地面上打滑,那么另外兩個(gè)輪子就會(huì)獲得動(dòng)力,可以保證汽車有很好的牽引力。
奧迪的很多車都會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或者全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)是比較先進(jìn)的。
一輛配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車,基本上不是一直都有動(dòng)力的。這樣的車大部分時(shí)間基本都是兩輪驅(qū)動(dòng),遇到特殊路況也只是四輪驅(qū)動(dòng)。
汽車中經(jīng)常遇到的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩種,一種是兼職四驅(qū)系統(tǒng),另一種是全職四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車基本上時(shí)刻都有動(dòng)力,大部分高性能車或者豪華suv車型都會(huì)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
兼職4wd系統(tǒng)并不經(jīng)常遇到,大多數(shù)硬派越野車都會(huì)配備兼職4wd系統(tǒng)。
裝有兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。
大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車都有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。
切換到低速四輪驅(qū)動(dòng)模式后,汽車的輪上扭矩會(huì)被放大,可以提高汽車的脫困能力和越野性能。
但是,低速四輪驅(qū)動(dòng)模式不能在鋪好的地面上使用。
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