polo后懸架是獨(dú)立懸架嗎？polo后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

Polo是小型車，這類小型車的后懸架大部分基本采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，因為這類小型車后面沒有足夠的空空間容納多連桿獨(dú)立懸架。

而且小型車大部分價格基本都很便宜，多連桿獨(dú)立懸架會增加制造成本，所以銷售價格不可能便宜。

世界上經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架和雙球節(jié)懸架。

世界上經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

大多數(shù)整體軸懸架只能在一些硬核越野車上看到。

新款polo采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kw，最大扭矩145Nm。它可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。

這臺發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機(jī)的是5速手動變速箱或6速自動手動變速箱。

polo驅(qū)動的底盤質(zhì)感非常好。這款車在國內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，銷量也很不錯。

如果你的朋友對馬球感興趣，你可以試著駕駛它。好了，就這樣?？赐曛螅銓olo后懸架是否是獨(dú)立懸架有清晰的認(rèn)識嗎？如果你有什么不知道的，可以給小編留言。哦，小編會盡力幫助你的。