奔馳GLA 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(278條)

眾泰集團(tuán)旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車品牌駿汽車于2017年6月27日在河北雄安新區(qū)發(fā)布，推出9款車型，包括8款SUV和1款轎車。品牌定位中高端，主攻方向是新能源。目前，馬駿只有MEET3和S70 SUVs在售。

說(shuō)起眾泰，大家都會(huì)不由自主的想到"寶泰”、"眾泰源倪好車盟”標(biāo)簽等。，作為"主人”企業(yè)，眾泰一直在努力擺脫"抄襲大師”身份，而馬駿是眾泰的"脫下你的馬甲”產(chǎn)品之后，但是馬甲穿上容易，脫下來(lái)卻不容易。讓我們來(lái)看看馬駿品牌是否可靠。

2018年1月17日，馬駿首款SUV ·mdashS70上市，馬駿僅用半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從品牌到量產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，用"多快，多好，多容易，多難出人頭地”這個(gè)口號(hào)是最好的描述。要知道，按照豐田、大眾等廠商的規(guī)律，汽車正常的R&D周期一般需要4-8年，而馬駿"s "中國(guó)速度”這是一件喜憂參半的事情。

Jun S70的定位是"大型轎跑SUV ”單從外表來(lái)看，馬駿S70真的沒(méi)有太多可以送人的"拉起辮子”機(jī)會(huì)。變形的大嘴和帶有T型線的大尺寸多邊形網(wǎng)格，整體上具有很高的原創(chuàng)性。據(jù)說(shuō)新車是賓尼法利納公司設(shè)計(jì)的，目前看來(lái)還是值得的。

外觀中規(guī)中矩，沒(méi)什么挑剔的。接下來(lái)，我們來(lái)看看馬駿S70的內(nèi)飾。內(nèi)飾最引人注目的方面無(wú)疑是25英寸的液晶顯示屏。并且配置齊全，該車配備了多功能方向盤，全景天窗ACC自適應(yīng)巡航，電子駐車陡坡緩降，360 ·deg全景、車道保持、行車記錄儀、后空可調(diào)出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)等一系列舒適科技的配置，可謂凸顯了國(guó)產(chǎn)品牌在內(nèi)飾和配置上的優(yōu)勢(shì)。

讓我們來(lái)看看馬駿的硬實(shí)力。馬駿S70采用前麥弗遜懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。所有系統(tǒng)均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，158馬力，最大扭矩215N ·middotm，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。未來(lái)將提供113馬力1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。不過(guò)考慮到馬駿S70近1.6噸的車身質(zhì)量，這個(gè)動(dòng)力組合并沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

讓我們來(lái)看看馬駿發(fā)布的第二款車型·mdash遇見(jiàn)3，外界對(duì)這款車不如對(duì)S70友好。MEET3的外觀被昵稱為"被網(wǎng)友因?yàn)樗?a class="cmsLink askLink" >奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前臉有太多相似之處。不過(guò)新車的配置還是挺豐富的，360 ·deg全景、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等馬駿依舊沿襲前輩的經(jīng)驗(yàn)，在內(nèi)飾裝飾和配置上重拳出擊，只因?yàn)?致敬”奔馳GAL，結(jié)果有點(diǎn)"軟”這種感覺(jué)。

動(dòng)力方面，馬駿MEET3采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩207Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，只能算是中規(guī)中矩。這款車的亮點(diǎn)在于它配備了高性能的先鋒)7.1聲道音響系統(tǒng)。全車12個(gè)揚(yáng)聲器，車內(nèi)包含獨(dú)立低音炮、回到正題，馬駿汽車怎么樣？好不好？相信很多人對(duì)眾泰的"變?nèi)瓝簟庇泻芏嗪闷嫘模瑹o(wú)論是馬駿S70的超大液晶組合還是馬駿MEET3 "行走的KTV ”我們都是馬駿消費(fèi)者愿意接受的亮點(diǎn)，但大眾還是沒(méi)能拋開馬駿和眾泰千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，這對(duì)于馬駿這個(gè)全新的品牌來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)挑戰(zhàn)。

眾泰目前的狀態(tài)并不樂(lè)觀。隨著SR9、大邁X7、大邁X5、SR7等明星車型銷量的下滑和口碑的冷淡，眾泰的頹勢(shì)已經(jīng)不再明顯。改革勢(shì)在必行，馬駿就是改革的產(chǎn)物。雖然困難重重，但既然選擇了脫下馬甲，就沒(méi)有理由再穿上。選擇了遠(yuǎn)方的眾泰能不能吃苦，我們拭目以待。