傳祺和榮威哪個(gè)質(zhì)量好,廣汽傳祺和榮威哪個(gè)好
一個(gè)是廣汽自主品牌,另一個(gè)是SAIC從外面買(mǎi)來(lái)的英國(guó)品牌。廣汽傳祺和榮威目前都是蒸蒸日上,但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),廣汽傳祺和榮威哪個(gè)更好?這種問(wèn)題其實(shí)很難回答,因?yàn)闆](méi)有衡量一個(gè)品牌好壞的標(biāo)準(zhǔn)。然而,如果你從邊肖的角度來(lái)看,質(zhì)量絕對(duì)是一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。傳祺和榮威哪個(gè)好?誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。還不如讓人家說(shuō)說(shuō)那些研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)。
首先是J.D. Power發(fā)布的中國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告(數(shù)據(jù)為2016年最新)。作為美國(guó)權(quán)威的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu),J.D. Power研究的數(shù)據(jù)還是有一定可信度的。中國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注新車(chē)車(chē)主前3-4年遇到的問(wèn)題。共有四個(gè)評(píng)分項(xiàng)目,分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車(chē)身和內(nèi)飾質(zhì)量以及零部件質(zhì)量。通過(guò)項(xiàng)目題總數(shù)打分,然后用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)表示五個(gè)是最好的;四個(gè)優(yōu)秀;三個(gè)是一般;兩個(gè)是其他的。
廣汽傳祺拿到了三星的普分,也是大部分廠(chǎng)商的水平??磥?lái)傳祺已經(jīng)達(dá)到了目前主流車(chē)的平均水平。獲得四星優(yōu)秀甚至最佳五星評(píng)級(jí)的品牌廠(chǎng)商不在少數(shù),榮威就是其中之一。榮威評(píng)級(jí)達(dá)到四星優(yōu)秀。
接下來(lái)還有J.D. Power發(fā)布的中國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年,已更新)。本研究的研究項(xiàng)目分為整體滿(mǎn)意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問(wèn)、經(jīng)銷(xiāo)商設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。
綜合滿(mǎn)意度方面,榮威領(lǐng)先廣汽傳祺。但是在分項(xiàng)目的對(duì)比上,其實(shí)兩家廠(chǎng)商并沒(méi)有太大的區(qū)別。榮威僅在售后服務(wù)的交車(chē)(用戶(hù)對(duì)提車(chē)速度、收費(fèi)合理性、提車(chē)時(shí)提供的協(xié)助的評(píng)價(jià))和服務(wù)質(zhì)量(用戶(hù)對(duì)完成整個(gè)維修/保養(yǎng)所用時(shí)間、維修/保養(yǎng)的徹底性、維修/保養(yǎng)后的車(chē)況的評(píng)價(jià))上得到了優(yōu)異的分?jǐn)?shù),使得榮威在綜合得分上遙遙領(lǐng)先。
此外,3月,中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車(chē)產(chǎn)品投訴排名。榮威和傳祺的排名剛好在你的前后,總投訴量也就差一個(gè)。但考慮到2017年榮威銷(xiāo)量為38.5萬(wàn)輛,而廣汽傳祺銷(xiāo)量達(dá)到50.8萬(wàn)輛,顯然榮威的投訴率更高。但細(xì)看這個(gè)排名,榮威和傳祺在重大投訴分布上還是有一些差異的。榮威投訴更多的是售后服務(wù),傳祺投訴更多的是合同。
最后,最近一年,我們車(chē)質(zhì)網(wǎng)提供的自主品牌車(chē)型投訴排行榜中,廣汽傳祺和榮威的哪些車(chē)型榜上有名?根據(jù)之前的30次統(tǒng)計(jì),廣汽傳祺有一款車(chē)型上榜,傳祺GS4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)因?yàn)?10次投訴排名第三;榮威有三款車(chē)型上榜,分別是榮威i6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),922投訴排名第二;榮威以360,301的投訴量排在第11位,RX5,277的投訴量排在第13位。以上圖片是車(chē)輛模型的典型問(wèn)題。
總結(jié):在榮威和廣汽傳祺的對(duì)比中,很難說(shuō)哪一個(gè)品質(zhì)好。總的來(lái)說(shuō),二者的表現(xiàn)在自主品牌中屬于中等偏低,但在其部分車(chē)型中也有大量的抱怨。這些問(wèn)題應(yīng)該盡快解決,而不是任其發(fā)展。
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