軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

新軒逸（查成交價(jià)|參配|很多車主認(rèn)為一輛車的高速穩(wěn)定性和車重有關(guān)。車重越大，汽車的高速穩(wěn)定性越好。這種認(rèn)識(shí)不能說(shuō)是錯(cuò)誤的，但是一輛車在高速上的波動(dòng)和車重并沒(méi)有密切的關(guān)系。影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素很多，主要有車身形狀、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架機(jī)構(gòu)和車身重量等。

相對(duì)而言，車身越重、越寬，行駛穩(wěn)定性可能越好，因?yàn)樯?duì)較重的車身影響相對(duì)較小，但并不意味著重車身就一定比輕車身更穩(wěn)定。一些歐洲品牌的微型車有非常好的高速行駛性能，關(guān)鍵因素是造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，汽車上部的空氣體的流速高于汽車下部的流速。這樣，由于空氣體的不同流速，轎廂將接收向上的升力。這個(gè)升力會(huì)降低輪胎的抓地力，使車身或尾部浮起，影響汽車的穩(wěn)定性。

正是因?yàn)檫@個(gè)原因，很多賽車和跑車都要在車身上加裝一些擾流板，其作用就是增加賽車行駛時(shí)的下壓力。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻系數(shù)越小，行駛穩(wěn)定性可能越好，但也不是絕對(duì)的。主要看車尾產(chǎn)生的湍流。如果車身設(shè)計(jì)不符合空空氣動(dòng)力學(xué)，尤其是三廂車，會(huì)在尾部產(chǎn)生較大的升力，超過(guò)一定速度會(huì)有尾部飄起的感覺(jué)。

因此，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)"亂世佳人”主要因素是車重和空的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。此外，汽車的正面和后輪軸載荷、輪胎的抓地力等因素也會(huì)影響汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。