馬自達EZ-6 參考價：16.00萬起

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馬自達cx4的發(fā)動機是什么:馬自達cx4采用原裝創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。

馬自達cx4發(fā)動機分析:馬自達cx4發(fā)動機壓縮比在量產汽油機中首次達到14.0: 1。高壓縮燃燒大大提高了發(fā)動機的工作效率，分別降低油耗和增加扭矩15%以上。在低速和中速范圍內增加扭矩。理論上，將壓縮比從10.0提高到15.0，燃燒效率可以提高9%左右。然而，高壓縮比會增加壓縮沖程上止點附近的溫度，導致爆震并降低發(fā)動機的輸出功率。

因此，這種技術可以通過減少燃燒室中的殘余氣體來實現(xiàn)高壓縮比。其主要技術是:4-2-1長路徑排氣系統(tǒng):以直列四缸發(fā)動機為例。如果排氣路徑太短，從第三氣缸的排氣門排出的高壓排氣壓力波將進入已經完成其排氣沖程并即將開始其進氣沖程的第一氣缸。

Skyactiv Technology(英文名:SKYACTIV Technology)由日本馬自達汽車公司于2010年10月提出，計劃在2015年前對旗下車輛的汽油和柴油發(fā)動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結構等主要零部件進行優(yōu)化。該技術基于馬自達技術發(fā)展的長期目標，zoom-zoom可持續(xù)發(fā)展宣言，并努力使"駕駛樂趣”用"卓越的環(huán)保和安全性能”和諧與體貼。