第二，要想踩離合慢而穩(wěn)，其實(shí)沒(méi)有什么竅門(mén)。記得踩下或松開(kāi)離合器“慢”去做吧。首先，離合器本身就很靈敏。如果一下子松得太快，車(chē)就會(huì)往前跑，甚至熄火。另外，科目二本身速度就慢。如果一下子踩得太快，車(chē)到半聯(lián)動(dòng)階段就直接停了。

踩離合怎么保持勻速？

1.首先要明白，無(wú)論是踩離合還是抬離合，整個(gè)腳掌都要向上抬或者向下踩。千萬(wàn)不要用腳后跟做支點(diǎn)，只用前腳掌下壓或上抬，這是錯(cuò)誤的；

2.第二科中，抬離合最重要的是慢，但不能快否則會(huì)熄火。整個(gè)腳掌慢慢抬起，直到離合器的半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)；

3.達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后，可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在震動(dòng)。這時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)就會(huì)往前開(kāi)。車(chē)跑起來(lái)后，左腳腳跟著地作為支點(diǎn)，前腳用來(lái)抓離合，這樣就能保持勻速。

二，主體離合不均的原因

1.離合器磨損

離合器雖然很靈敏，但卻是易損件。離合器磨損越嚴(yán)重，半聯(lián)動(dòng)的起點(diǎn)就會(huì)越高。比如離合器本身舉到三分之一高度，可以達(dá)到半聯(lián)動(dòng)，但是磨損后會(huì)舉到一半。

由于離合器要抬得比平時(shí)高，很多同學(xué)覺(jué)得車(chē)快停下來(lái)的時(shí)候沒(méi)有加速的趨勢(shì)，就突然松開(kāi)另一個(gè)離合器。一旦車(chē)速過(guò)快，突然壓下，就會(huì)造成車(chē)速忽上忽下。

2.地面不平。

很多考生會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然已經(jīng)頂住了離合，但是速度還是忽高忽低。其實(shí)很多訓(xùn)練場(chǎng)都是坑坑洼洼的，或者有坡道。汽車(chē)一旦陷入坑坑洼洼的地方，速度自然會(huì)變快。但是駛進(jìn)坑坑洼洼的地方時(shí)，會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不夠而顯得車(chē)速特別慢，甚至停滯不前。

在這種情況下，很多同學(xué)會(huì)因?yàn)榫o張而立刻踩離合，但踩離合只是切斷了動(dòng)力，車(chē)輪失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，仍然會(huì)因?yàn)閼T性而向前滑行。當(dāng)你溜進(jìn)一個(gè)坑洼的中間時(shí)，開(kāi)出來(lái)需要多一點(diǎn)動(dòng)力。這時(shí)候考生把離合器踩低一點(diǎn)，車(chē)子動(dòng)力不足自然會(huì)停下來(lái)。

所以，只要在練車(chē)時(shí)保證離合器控制，車(chē)速高或低時(shí)地面都會(huì)不平，不要一下子提離合或踩離合。車(chē)速過(guò)快時(shí)慢慢踩下離合器，或車(chē)速過(guò)慢時(shí)慢慢抬起，你會(huì)有意想不到的效果。