謳歌MDX 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

人字形車標(biāo)是本田汽車公司的高端子品牌，謳歌車標(biāo)標(biāo)志著工程機(jī)械的卡鉗，相當(dāng)于一個(gè)大寫字母A，代表著精密、可靠和高超的技術(shù)。同時(shí)，謳歌(precision)可以追溯到謳歌最初的造車理念“精湛的工藝打造完美的汽車”。

謳歌發(fā)展史

1986年，謳歌作為第一個(gè)日系豪華車品牌在美國創(chuàng)立，同年首款車上市。

從1987年到1988年，謳歌接連成為美國進(jìn)口豪華車的銷量冠軍，并推出了第一款配備安全氣囊的汽車。

1990年，Acura推出了第一部電影，被譽(yù)為“史上最好的跑車”全鋁汽車NSX。

2006年，謳歌品牌在誕生20周年之際登陸中國汽車市場，旗下RL和TL車型開始在國內(nèi)銷售。

面對謳歌在美國市場年銷量20萬輛，20多年累計(jì)銷量超過340萬輛的輝煌成績，謳歌在中國的表現(xiàn)一直不溫不火。自2006年進(jìn)入中國以來，僅在2010年取得了不錯(cuò)的成績，但全年僅售出4104輛。

2012年謳歌在華年銷量僅為2300輛，可謂一年不如一年。面對如此慘淡的銷量，很多經(jīng)銷商在不知不覺中退出了網(wǎng)絡(luò)。目前全國謳歌經(jīng)銷商只有66家，實(shí)際經(jīng)銷商數(shù)量每年都在持續(xù)下降。

歌頌個(gè)性和前瞻性技術(shù)“豪華運(yùn)動(dòng)”將豪華車的概念重新解讀為謳歌在市場上的定位，以旗下主力高端SUV車型謳歌MDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，搭載謳歌史上最大排量的3.7升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載謳歌核心技術(shù)——超級(jí)四驅(qū)自由操控系統(tǒng)。這種動(dòng)力對于激情駕駛的消費(fèi)者來說，無疑是具體而有吸引力的，但謳歌的價(jià)格和數(shù)量都很高。

近日，全新廣汽謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，新車推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98-34.98萬元，其中最大的亮點(diǎn)是增加了A-Spec運(yùn)動(dòng)版；然而，如果謳歌CDX沒有更多的價(jià)格優(yōu)惠來體現(xiàn)其性價(jià)比，這款車型在中國也難逃謳歌的命運(yùn)。