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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題變得越來(lái)越重要，越來(lái)越高的排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始到來(lái)。國(guó)五沒(méi)多久了，國(guó)六也快到了。讓人不禁擔(dān)心國(guó)二等車的問(wèn)題。有人聽(tīng)說(shuō)國(guó)二2021年報(bào)廢。是真的嗎？讓我們來(lái)看看吧。

中國(guó)的第二輛車面臨最嚴(yán)格的限制。

國(guó)家沒(méi)有相關(guān)規(guī)定要求國(guó)二車2021年報(bào)廢。私家車的報(bào)廢規(guī)定依然是:只有達(dá)到60萬(wàn)公里或者連續(xù)三年不參加年檢的，才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

在此之前，國(guó)家設(shè)定了15年的強(qiáng)制報(bào)廢期限。但是，即使開(kāi)了15年，很多車主的公里數(shù)也很少，車況也很好。如果他們被迫報(bào)廢，那將是一種浪費(fèi)。現(xiàn)在用里程來(lái)指導(dǎo)報(bào)廢是合理的。

按照我國(guó)現(xiàn)行政策，私人小客車沒(méi)有報(bào)廢年限，只有60萬(wàn)公里后“報(bào)廢”規(guī)章制度。

估計(jì)有人不知道什么叫引導(dǎo)報(bào)廢，主要是兩種手段。一是劃定禁區(qū)。比如上海、北京、石家莊、河北等城市早已禁止二號(hào)車進(jìn)入主城區(qū)；二是提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。目前國(guó)內(nèi)第二輛車報(bào)廢是沒(méi)有補(bǔ)貼的，相當(dāng)于虧在自己手里。

如今國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正在路上。如果國(guó)六正式實(shí)施，很多國(guó)三車也將面臨報(bào)廢的危機(jī)。但是國(guó)三車大部分還沒(méi)跑夠60萬(wàn)公里。如果國(guó)三車因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)而被迫報(bào)廢，國(guó)家會(huì)對(duì)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車進(jìn)行補(bǔ)償。

根據(jù)《財(cái)政部、商務(wù)部關(guān)于印發(fā)〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報(bào)廢更新車輛范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:

使用10年以上(含10年)不滿15年的半掛牽引車和總質(zhì)量12000公斤以上(含12000公斤)的重型載貨汽車(包括普通貨車、廂式貨車、倉(cāng)儲(chǔ)式貨車、封閉式貨車、油罐車、平板車、集裝箱車、自卸車、特種結(jié)構(gòu)貨車等車輛，不包括全掛車和半掛車)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為報(bào)廢汽車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如圖所示。

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