普拉多 參考價：45.98萬起

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豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款深受全世界人民喜愛的純越野車，在中國必然會有很高的人氣。作為一款純種越野車，其四驅系統的豐富功能使其能夠在任何路況下進行地面行走。但國人買普拉多更多的是作為SUV，四驅系統只用H4F模式。我不知道如何使用其他模式。

普拉多目前在中國分為中東版和國內版。國產3.5L普拉多采用的是兼職四驅，中東普拉多采用的是全時四驅。全時四驅和非全時四驅的區(qū)別在于，非全時四驅可以在四驅和兩驅之間切換，而全時四驅則是隨時四驅。下面我們來看看全時四驅豐田普拉多四驅系統的H4F、H4L、L4L是怎么用的。

H4F，全時四驅；

操作:將旋鈕轉到H4F。

H4F是普拉多默認的四驅模式，用于日常城市道路駕駛。從名字上也很好理解，四個輪子都有驅動力，四個輪子都可以有不同的轉速。

H4L，高速四驅；

操作方式:停下車，啟動發(fā)動機換入空檔，將旋鈕轉到H4L，最后換入D檔前進。

退出方法:將車停下，掛入空或P檔，將旋鈕轉到H4F。

在高速四驅模式下，前后輪差速器是鎖止的，這樣四個車輪都以相同的速度旋轉。不會出現車架空的輪子轉的快，卡住的輪子不轉的情況。在H4L啟動模式下，車速不應高于80km/h

L4L，低速四驅；

操作方式:停車，啟動發(fā)動機換入空檔，將旋鈕從H4F轉到H4L，然后停車五秒，同時按住旋鈕旋轉到L4L，最后將變速桿切換到L檔。(N ...D ...l)

退出方法:將車停下，掛入空或P檔，將旋鈕轉到H4F。

低速四驅一般用于泥濘、沼澤等濕滑路況。低速四驅通過齒輪機構降低轉速，增加扭矩。普拉多的低速四驅可以將高速四驅的扭矩放大2.6倍。這時候車輪脫困的動力更大，但是速度會慢一些。