其實(shí)沒(méi)有ESP的車(chē)影響并不大。ESP是指車(chē)身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其功能是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛情況，判斷汽車(chē)是否處于極度失控狀態(tài)，并通過(guò)與制動(dòng)系統(tǒng)的配合，輔助汽車(chē)恢復(fù)正常行駛，為駕駛員提供安全可靠的操控。但ESP只會(huì)在極端情況下啟用，即使汽車(chē)沒(méi)有ESP影響，也不會(huì)有太大影響。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛打滑，車(chē)輛的方向和速度不受駕駛員控制時(shí)，ESP會(huì)配合制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制。

說(shuō)到極端情況，當(dāng)汽車(chē)行駛在泥濘道路等濕滑路面上時(shí)，當(dāng)駕駛員為了躲避突然出現(xiàn)的行人或車(chē)輛而轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP就會(huì)發(fā)揮作用。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP會(huì)控制汽車(chē)旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)的后輪進(jìn)行制動(dòng)；當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ESP會(huì)控制對(duì)應(yīng)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)方向的前輪進(jìn)行制動(dòng)。

當(dāng)汽車(chē)陷入泥潭或沙地時(shí)，有必要關(guān)閉ESP。在這種情況下，汽車(chē)一般需要踩下油門(mén)，瞬間給汽車(chē)一個(gè)很大的動(dòng)力來(lái)擺脫困境；然而，當(dāng)ESP開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輪將被制動(dòng)，從而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。汽車(chē)很難擺脫困境。同時(shí)，有漂移愛(ài)好的車(chē)友也需要關(guān)閉ESP，因?yàn)槠茣r(shí)汽車(chē)的大部分車(chē)輪都處于打滑狀態(tài)。如果ESP沒(méi)有關(guān)閉，它將制動(dòng)車(chē)輪，從而影響對(duì)漂移動(dòng)作的控制。

ESP主要是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛情況。有三個(gè)主要傳感器，即轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器和偏航傳感器。

轉(zhuǎn)向傳感器:可以監(jiān)測(cè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)角度，輔助汽車(chē)行駛方向，避免跑偏。

輪速傳感器:監(jiān)測(cè)車(chē)輪速度是否有偏差，從而確定車(chē)輪是否打滑。

偏航傳感器:監(jiān)測(cè)汽車(chē)?yán)@直軸的運(yùn)動(dòng)，從而確定汽車(chē)是否打滑。