2020年12月29日，南昌市公安局交通管理局舉行“南昌取消機動車尾號限行措施”新聞發(fā)布會宣布，南昌正式取消機動車尾號限行。需要注意的是，該措施不僅針對南昌本地機動車，也針對外地車輛。

據悉，南昌市自2020年10月以來，10月和11月的交通擁堵指數分別為1.26和1.28，比去年的1.27和1.29下降了0.01。平均車速為36.7km/h和36.2km/h，分別比去年的限行期33.3km/h和32.7km/h提高了10.2%和10.7%。健康指數在全國省會城市中名列前茅，達到“沒有車輛數量，沒有交通擁堵”雙重福利。

南昌正在實施“禁止通行”措施，依靠“城市”中央系統和前端智能視覺設備導入城市道路交通流量、車輛行駛等多源數據，從時間、空和速度等多維度實現對區(qū)域、路段、路口交通指標的全局感知、實時畫像和模擬推演，為精準引導和調整、及時疏堵和閉環(huán)反饋提供強大的數據支撐和計算能力。

利用數據在線能力，實時了解道路交通運行狀態(tài)，實時分析時間段、路段、區(qū)域等因素的擁堵情況，并利用分析結果優(yōu)化調整交通組織、紅綠燈配時方案等。，從而緩解重點路段、路口、區(qū)域的交通擁堵。

同時，交警深入排查堵車情況，實行一事一策。此外，還將從局、大隊機關共抽調400名警力精準投入早晚高峰，全力編織路網警力，努力提高見警率和管事率，打通警務實戰(zhàn)“最后一英里”。