哈弗F7 參考價：停售

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哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的兩款發(fā)動機分別是GW4B15和GW4C20NT。哈弗F7發(fā)動機的進(jìn)氣形式是渦輪增壓，渦輪增壓的發(fā)動機需要全合成機油。

機油加太多或太少都會有壞處。機油對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)極其重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。所以，任何時候，發(fā)動機都不應(yīng)該缺油。過量的機油會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，過量的機油會竄入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致車輛燒油，冒藍(lán)煙，甚至增加油耗。機油燃燒后的殘渣(其主要成分是碳，非常堅硬)會堆積在燃燒室壁上，減少燃燒室的數(shù)量空，從而降低發(fā)動機的壓縮比。同時，還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。如果機油過少，發(fā)動機的某些零件，如凸輪挺桿、氣門等得不到足夠的潤滑，導(dǎo)致零件磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦軸事故。

一般情況下，將油加到油尺的上限和下限之間為宜，不要低于中間刻度。發(fā)動機高速行駛時的高溫會使機油變稀，如果機油量少，潤滑效果和冷卻效果就會降低。實踐證明，油加注到上限1/4以下是最理想的。另外還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術(shù)性能等諸多因素。因此，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，仔細(xì)判斷汽車，選擇適用的機油，精心操作保養(yǎng)過程，杜絕隱患。

以下是哈弗F7機油和機油尺位置的機艙示意圖。

配備GW4B15發(fā)動機的車輛

裝備GW4C20小型增壓發(fā)動機的車輛

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