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一、交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《安全法》)的頒布實(shí)施，為公安機(jī)關(guān)和人民法院處理交通事故人身?yè)p害賠償案件提供了主要法律依據(jù)。但法律比《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《事故處理辦法》)更為抽象，導(dǎo)致實(shí)踐中難以操作和把握。道路交通事故造成損害的情況比較復(fù)雜，賠償主體的認(rèn)定比較困難。

我國(guó)原《道路交通事故處理辦法》規(guī)定:“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。負(fù)有賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藭簳r(shí)無力賠償?shù)?，由駕駛?cè)怂趩挝换蛘邫C(jī)動(dòng)車所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘驁?zhí)行職務(wù)發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，由駕駛?cè)怂趩挝换蛘邫C(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任，駕駛?cè)怂趩挝换蛘邫C(jī)動(dòng)車所有人賠償損失后，可以向駕駛?cè)俗穬敳糠只蛘呷抠M(fèi)用?！?p>二、交通事故損害賠償?shù)脑瓌t

《安全法》有“交通事故處理辦法”的表述，可以確立我國(guó)機(jī)動(dòng)車道路事故責(zé)任主體的基本原則。

(一)直接過錯(cuò)賠償原則。

這種情況主要是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸鞘鹿实闹苯由a(chǎn)者，也是權(quán)利義務(wù)的直接接受者。

(2)預(yù)付款原則。

是法律為防止未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任人無力賠償或全額賠償，且事故責(zé)任人未被認(rèn)定的情況下，受害人的損害賠償?shù)靡詫?shí)現(xiàn)而作出的強(qiáng)制性規(guī)定。實(shí)踐中，為了增加直接責(zé)任人的責(zé)任感，基于公序良俗的價(jià)值原則，責(zé)令其承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

(3)替代補(bǔ)償原則。

交通事故造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在責(zé)任人參加的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。這種賠償是基于保險(xiǎn)合同的約定，由保險(xiǎn)人承擔(dān)替代責(zé)任。

這些只是一般原則。但現(xiàn)實(shí)中道路交通事故情況復(fù)雜，責(zé)任主體難以統(tǒng)一認(rèn)定。比如:

1、關(guān)于機(jī)動(dòng)車掛靠單位事故賠償主體的設(shè)立；

2.論分期付款機(jī)動(dòng)車交通事故賠償責(zé)任主體的確立：

3.機(jī)動(dòng)車盜竊引發(fā)交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定:

4.雇傭關(guān)系中機(jī)動(dòng)車事故主體的認(rèn)定；

5.論租賃關(guān)系和借用關(guān)系中交通事故責(zé)任主體的確立：

6.維修場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任主體的認(rèn)定；

7.機(jī)動(dòng)車所有人指示駕駛?cè)藷o償為他人載貨的，經(jīng)濟(jì)利益由他人所有的事故主體確定；

8.與機(jī)動(dòng)車所有人、承租人有特殊關(guān)系的第三人的事故主體認(rèn)定等一系列問題。如果僅僅依據(jù)立法和司法解釋的相關(guān)規(guī)定來確定事故賠償責(zé)任主體，顯然與立法精神、物流行為理論和客觀實(shí)際相違背，所以要看具體情況。