1.兩車相撞怎么劃分責任？

《自行退出辦法》第二條對事故責任的認定做出了明確規(guī)定。一方全責:路口發(fā)生事故，越過中心線的一方全責；追尾事故由后車全部承擔；違反車輛交通管理規(guī)定，有明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方共同承擔責任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔責任，在交強險限額內(nèi)互賠，超出交強險限額的，各承擔50%。

《自行退出辦法》第二條對事故責任的認定做出了明確規(guī)定。一方全責:路口發(fā)生事故，越過中心線的一方全責；追尾事故由后車全部承擔；違反車輛交通管理規(guī)定，有明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方共同承擔責任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔責任，在交強險限額內(nèi)互賠，超出交強險限額的，各承擔50%。

兩車同時掉頭相撞，應(yīng)適用自退措施。事故中，車禍發(fā)生時，雙方都在越線掉頭，存在違規(guī)行為，適用于雙方共擔責任的情形，雙方都有責任相互賠償。

二、交通事故責任如何承擔？

我國現(xiàn)行的交通事故責任分為五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。公認的標準是:

(1)全責和無責

完全因一方違章造成的事故，由違章者承擔責任，與事故無直接因果關(guān)系的另一方不承擔責任。比如某司機因酒駕突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒一名正常騎自行車的學生。被撞者經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故完全是由于司機的違法行為造成的，所以司機要負全責，而被撞者因為沒有違法行為，所以沒有責任。

(2)主要責任和次要責任

事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔主要責任，對方或第三人承擔次要責任。比如某地發(fā)生一起交通事故，一名女學生騎自行車由北向南，在一家百貨公司轉(zhuǎn)盤處駛?cè)肟燔嚨?，與一輛由東向西行駛的司機駕駛的解放牌斗車發(fā)生刮擦。汽車碾過女學生胸部，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，該女學生騎自行車占用快車道，避讓措施不當，應(yīng)承擔主要責任。司機開車不注意觀察，負次要責任。

(3)平等責任

交通事故各方當事人均有違法行為，情節(jié)相當嚴重，各方承擔同等責任。例如，陳某是一家物資運輸公司的司機，他駕駛一輛大卡車以五六十公里的速度由北向南行駛。當我們到達這條路的19公里時，在陳前方六七十米處，一個單位的司機張開著130輛貨車，以每小時60多公里的速度相對過來。盡管有會車的危險，陳某還是強行超越了前車右側(cè)的一節(jié)車廂。結(jié)果兩車靠近，雙方司機都慌了。再加上車速快，他們無法讓開，導致兩車相撞，130貨車被撞后栽在一個邊溝里。這起事故本來是可以避免的，但是由于兩車司機無視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了災(zāi)難，自然應(yīng)該承擔同樣的責任。