汽車(chē)是每個(gè)人出行所依賴(lài)的交通工具，同時(shí)也有車(chē)主在不斷增長(zhǎng)。在這里我想說(shuō)的是，拿到駕照并不代表你真的會(huì)開(kāi)車(chē)，所以買(mǎi)車(chē)的話(huà)，要多學(xué)習(xí)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主看到車(chē)內(nèi)有異常，可能就知道哪里出問(wèn)題了。我們今天要講的是汽車(chē)排放藍(lán)煙的原因。你知道嗎？

汽車(chē)冒藍(lán)煙的主要原因是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。那么機(jī)油為什么會(huì)進(jìn)入燃燒室呢？

油進(jìn)入燃燒室參與燃燒的原因:

1.機(jī)油粘度選擇不正確。

顯示早上啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有藍(lán)煙。車(chē)熱后會(huì)排出少量藍(lán)煙，之前沒(méi)有藍(lán)煙。換另一種機(jī)油后，藍(lán)煙產(chǎn)生加速時(shí)有提速功能，但油耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

解決方法:換合適粘度的油。

2.由于積碳，活塞環(huán)失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸。

表現(xiàn)為:早晨冷啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有或很少冒藍(lán)煙，主要是加速和熱車(chē)后，產(chǎn)生較多的藍(lán)煙。功率下降，缸壓密封性能下降，油耗相對(duì)增加。

解決方法:需要恢復(fù)活塞環(huán)的張力，有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使用具有修復(fù)功能的添加劑或更換。

3.氣門(mén)油封老化硬化，不能隨氣門(mén)溫度熱脹冷縮，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)機(jī)油從油封進(jìn)入氣缸。

說(shuō)明早上冷啟動(dòng)有藍(lán)煙，熱啟動(dòng)后沒(méi)有。油耗太大。

解決方法:使用添加劑恢復(fù)氣缸內(nèi)橡膠圈的活性或更換氣門(mén)油封。

4.PCV閥卡死，可燃混合氣逸入曲軸箱，使機(jī)油變質(zhì)變稀，從而進(jìn)入燃燒室加快機(jī)油的消耗。

表現(xiàn)為:動(dòng)力下降期和機(jī)油消耗加快，動(dòng)力明顯不足。

解決方案:

更換PCV閥

必要時(shí)清潔缸體。

檢查氣缸墊等附件是否損壞。

5.氣缸變形，潤(rùn)滑油中的碳?jí)m隨機(jī)油濺到氣缸表面，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，氣缸過(guò)度磨損，導(dǎo)致與活塞環(huán)間隙增大，氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的磨損造成間隙增大，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒。

顯示排出的煙是藍(lán)白相間的，打開(kāi)機(jī)油蓋，冒出白色的油狀氣體，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)所謂的“喘著氣”現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。如果是新車(chē)或者大修過(guò)的車(chē)，新車(chē)在磨合的時(shí)候磨合不好，導(dǎo)致意外磨損加速。

解決方案:

用添加劑修理氣缸。

使用耐高溫高粘度機(jī)油。

使用質(zhì)量好的機(jī)油濾清器，加快機(jī)油散熱。

修理或更換氣缸體

汽車(chē)冒藍(lán)煙，這是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)人員一個(gè)個(gè)排除。我們介紹的只是給你提供一個(gè)解決方案。非專(zhuān)業(yè)人士，建議咨詢(xún)汽車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)解決！