邁騰 參考價(jià)：17.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款多功能b級(jí)車(chē)，家用和商用都可以。價(jià)格不貴，空房間很大。乘坐感覺(jué)極其舒適。它的性能非常全面，受到很多車(chē)主的好評(píng)。邁騰憑借出色的口碑，吸引了無(wú)數(shù)的車(chē)迷。很多企業(yè)在采購(gòu)?fù)ㄇ谲?chē)的時(shí)候都會(huì)把大眾邁騰作為首選，比如我們公司。8年前，邁騰巔峰時(shí)期，采購(gòu)部采購(gòu)了兩輛2013款大眾邁騰，都是1.8T7DSG動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)了15萬(wàn)公里。在此，我獻(xiàn)上我的鮮花給大家說(shuō)說(shuō)大眾邁騰15萬(wàn)公里后的整體表現(xiàn)。

邁騰造型及內(nèi)飾

2013款大眾邁騰，就車(chē)輛外觀而言，并沒(méi)有落后。畢竟大眾的外形很中庸，四方的風(fēng)格適合各個(gè)年齡段。屬于這種百看不厭的車(chē)型，加上寬大的車(chē)身尺寸，老款邁騰還是有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力的。

但是，8年前，車(chē)輛內(nèi)飾真的很低。首先內(nèi)飾造型和整體風(fēng)格都比較圓潤(rùn)，給車(chē)主一種非常老氣的老式風(fēng)格，沒(méi)有一點(diǎn)青春、時(shí)尚、蓬勃的氣息。而且8年前的車(chē)輛科技感配置很低，中控屏幕小，儀表盤(pán)是指針式，沒(méi)有語(yǔ)音識(shí)別，沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)/映射，車(chē)聯(lián)網(wǎng)更是一廂情愿。整個(gè)

邁騰動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感

其實(shí)最讓我震撼的還是邁騰車(chē)輛的駕駛感受。邁騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是干式動(dòng)力換擋，大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最大扭矩250Nm/1500~4500rpm，最大功率160Ps/5000~6200rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。當(dāng)車(chē)主踩下油門(mén)開(kāi)車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以快速反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作了。

我們大眾邁騰匹配的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，七速干式動(dòng)力換擋。這款變速器完美繼承了powershift的特性。變速器換擋速度極快，換擋過(guò)程干凈利落，無(wú)拖滯感，無(wú)粘性。車(chē)輛的駕駛感覺(jué)就像流水一樣，變速器積極的上下?lián)Q擋，動(dòng)力傳遞非常直接，完美的展現(xiàn)了DSG變速器一樣的駕駛感覺(jué)。在這里，我忍不住問(wèn)它一個(gè)贊。但是當(dāng)車(chē)主踩油門(mén)加速，合上油門(mén)減速的時(shí)候，還是能感覺(jué)到變速器“hitching”的聲音，類(lèi)似于牙齒的那種聲音，這也是干式動(dòng)力換擋的通病。不過(guò)大眾邁騰的干式動(dòng)力換擋整體水平并沒(méi)有網(wǎng)上宣稱(chēng)的那么神秘，至少它沒(méi)有出現(xiàn)掉擋、變速器失靈等異?，F(xiàn)象。

邁騰最大的優(yōu)勢(shì)是底盤(pán)。大眾的底盤(pán)很扎實(shí)。它的扎實(shí)感并不是指車(chē)輛很重，而是大眾的車(chē)身很穩(wěn)，車(chē)身底盤(pán)緊緊貼著地面。高速行駛沒(méi)有飄的跡象，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有甩尾的痕跡。方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，車(chē)身隨動(dòng)性很好。最重要的是大眾的駕駛感不會(huì)隨著里程的增加而下降。即使是15萬(wàn)公里里程的邁騰，駕駛感依然很扎實(shí)。

很多人說(shuō)大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很多問(wèn)題，比如燒油漏油，大眾干式動(dòng)力換擋故障率也挺高，比如換擋頓挫，變速器異響。而我們公司的大眾邁騰八年開(kāi)了15萬(wàn)公里，沒(méi)有任何問(wèn)題，這款車(chē)的整體性能可以用一個(gè)字“穩(wěn)”來(lái)準(zhǔn)確衡量。