發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)不斷輸出動(dòng)力。也有人說(shuō)變速箱可以按比例放大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的恒速，或者改變車(chē)輛的行駛方向。

那么車(chē)輛在行駛的時(shí)候，如果沒(méi)有離合器換擋的話，檔位早就崩掉了，所以離合器的作用就是切斷和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以叫離合器。

離合器片-手動(dòng)離合器片

“離合器片”這個(gè)詞在手動(dòng)變速器車(chē)型中總是被提及。有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出位置和一個(gè)離合器接收位置。當(dāng)我們踩下離合器時(shí)，兩個(gè)離合器片就分開(kāi)了，這樣我們就可以換擋了。當(dāng)我們松開(kāi)離合器時(shí)，兩個(gè)離合器片相互接觸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。最大的好處就是手動(dòng)擋的動(dòng)力傳遞效率非常高，因?yàn)?00%離合器片接觸，所以加速時(shí)不會(huì)有滑動(dòng)摩擦，所以效率也是最高的，燃油經(jīng)濟(jì)性也是最好的。當(dāng)然，道路隨時(shí)越來(lái)越擁擠，壞處也不必多說(shuō)。

雙離合器-雙離合器變速箱

雙離合器只能用在自動(dòng)擋。它有兩組離合器片交替工作，所以這種變速箱叫雙離合變速箱。具體結(jié)構(gòu)這里就不詳述了。我們只需要知道雙離合的優(yōu)點(diǎn):傳動(dòng)效率高，省油，換擋速度快。當(dāng)然也有不足之處。由于材料和成本的限制，有些離合器總是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。

干式離合器和濕式離合器。

顧名思義，濕式雙離合是指離合器片浸泡在變速器油中，而干式雙離合的離合器片是與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪直接接觸的。由于濕式雙離合器工作在液壓油中，油有一定的散熱作用，所以使用起來(lái)更穩(wěn)定。

同時(shí)，機(jī)油的存在也導(dǎo)致了傳動(dòng)效率的降低，所以如果減少機(jī)油，離合器的傳動(dòng)效率肯定會(huì)提高。所以干式雙離合整體重量比濕式雙離合輕，更適合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于散熱不好，遇到城市擁堵路段，對(duì)干式雙離合的使用壽命影響很大。

液壓轉(zhuǎn)換器

大多數(shù)自動(dòng)變速器使用這個(gè)離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的紐帶。整個(gè)結(jié)構(gòu)看不到離合器片，取而代之的是液壓油。發(fā)動(dòng)機(jī)一端輸入動(dòng)力驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪又帶動(dòng)液壓油，最后推動(dòng)泵輪傳遞動(dòng)力。整個(gè)過(guò)程沒(méi)有硬性環(huán)節(jié)，所以使用液力變矩器的變速箱油耗會(huì)比較高。

隨著技術(shù)的發(fā)展，一些變速箱制造商開(kāi)始增加鎖止裝置來(lái)提高其傳動(dòng)效率。但急加速時(shí)的傳動(dòng)效率還是低于雙離合模式。

也是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因，這款液力變矩器的扭矩承載能力極強(qiáng)，基本都在1000NM以上，所以在壽命和耐用性上完全不用擔(dān)心。

摘要

手動(dòng)變速器和雙離合變速器都有離合器片。

帶離合器片的車(chē)傳動(dòng)效率更高。

濕式雙離合比干式雙離合更耐用。

干式離合器適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

液力變矩器采用鎖止裝置提高傳動(dòng)效率。

變矩器具有最大的扭矩承載能力。

*文中圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。