奔馳為什么abs老是壞
ABS是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要安全配置,也是目前車型中安全系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。沒有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),緊急制動(dòng)時(shí)車輪會(huì)抱死,導(dǎo)致制動(dòng)距離長,方向失靈等問題。在車上,很多人都會(huì)遇到ABS燈報(bào)警的問題。因?yàn)楣收宵c(diǎn)復(fù)雜,經(jīng)常被修理廠坑。在今天這種情況下,我想和大家分享一下如何簡單的檢查ABS系統(tǒng)故障。
30秒快速瀏覽全文。亮點(diǎn):
1.ABS系統(tǒng)故障經(jīng)常導(dǎo)致儀表故障燈報(bào)警。
2.ABS失靈最直接的現(xiàn)象就是緊急制動(dòng)時(shí)沒有反彈感。
3.重點(diǎn)檢查傳感器線束和傳感器探頭有無異物。
4.線束斷裂時(shí),不建議連接線束。最好換上新的馬具。
一、ABS系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象
1、電腦檢測(cè)故障碼
ABS系統(tǒng)故障多為電路故障,使用檢測(cè)儀可以第一時(shí)間查看ABS系統(tǒng)的故障代碼,方便確認(rèn)故障。
2.故障燈警報(bào)
如果ABS燈在車輛行駛時(shí)沒有熄滅,它將一直點(diǎn)亮。說明此時(shí)ABS系統(tǒng)存在故障。只要ABS故障燈發(fā)出報(bào)警,也說明此時(shí)ABS功能已經(jīng)失效。
3.緊急剎車失去反彈感。
如果ABS正常,當(dāng)我們緊急剎車時(shí),剎車踏板會(huì)有快速高頻的反彈感。失去ABS功能后,無論怎么踩剎車踏板,都不會(huì)有反彈感。
二、如何檢查
1.檢查制動(dòng)液
一般制動(dòng)液不足會(huì)導(dǎo)致剎車燈亮起,個(gè)別車型的部分ABS燈也會(huì)報(bào)警。所以故障發(fā)生后第一時(shí)間就是檢查制動(dòng)液是否缺失。
2.計(jì)算機(jī)檢測(cè)
使用專用測(cè)試儀檢測(cè)ABS控制器系統(tǒng)是否存在故障代碼。通過檢測(cè)器可以清楚地看到大多數(shù)ABS故障。
3.檢查傳感器探頭。
ABS控制器通過安裝在四個(gè)車輪上的傳感器檢測(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果沙子或金屬碎片被探頭的磁鐵吸引,會(huì)造成信號(hào)錯(cuò)誤。所以我們可以拆開四個(gè)車輪的ABS傳感器探頭,看看探頭表面有沒有異物。如果明確,就可以解決。
4.清潔傳感器探頭金屬。
傳感器內(nèi)部有磁鐵設(shè)計(jì),車輪運(yùn)行時(shí)難免會(huì)有金屬碎屑吸附在傳感器探頭表面。金屬肯定會(huì)影響傳感器的有效傳輸信號(hào)。因此,有必要定期清潔傳感器探頭。
5.檢查傳感器線束。
ABS傳感器線束都布置在底盤里,由于暴露在外面,被外面刮壞是常見的問題。如上圖所示,該車后輪ABS傳感器線束被外力損壞,使該輪ABS傳感器失效。
3.如何判斷傳感器是否需要更換?
1.馬具壞了。
ABS傳感器負(fù)責(zé)傳輸車輪轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)。如果安全帶斷了。雖然可以重新連接,但是很容易影響信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準(zhǔn)確性。因此,建議在線束斷裂后更換線束。不建議使用新連接。
2.測(cè)量元件
即使檢測(cè)儀檢測(cè)到單個(gè)車輪傳感器的故障,也不一定是傳感器真的有故障。有時(shí),線路的連續(xù)性和短路可能會(huì)出現(xiàn)相同的故障代碼。所以拆開傳感器后,我們用萬用表測(cè)量傳感器的電阻。如果處于導(dǎo)通狀態(tài),基本可以判斷傳感器沒有損壞,需要檢查ABS系統(tǒng)的其他線束。
寫在最后:
ABS系統(tǒng)是車輛安全行駛的重要保障。緊急制動(dòng)時(shí),ABS能有效縮短制動(dòng)距離,避免牽引導(dǎo)致的方向失靈。當(dāng)我們遇到ABS燈的報(bào)警時(shí),千萬不要掉以輕心。我們應(yīng)該立即檢查和修理它,以避免嚴(yán)重的安全事故。你學(xué)會(huì)了嗎?
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