以高價值烏龜系列作為價格戰(zhàn)的急先鋒，只是一個開始！你仔細嘗嘗！

突發(fā)的疫情讓電動車行業(yè)舉步維艱，洗牌加劇！比如戰(zhàn)場，一些領導品牌在疫情前制定的銷售目標壓力很大，價格戰(zhàn)永遠是銷售的殺手锏。就在4月，價格戰(zhàn)似乎一觸即發(fā)。搶時間跑馬的大幕已經(jīng)拉開。這種價格戰(zhàn)的“武器”在市場戰(zhàn)中必然會呈現(xiàn)出擴大的趨勢。獅子愛，號稱“價格戰(zhàn)”之王，以超級震撼的價格開始價格戰(zhàn)，只為讓你賺錢！

2018年開始，曾經(jīng)以價格戰(zhàn)在行業(yè)中馳騁的愛世電動車開始調整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。通過工廠搬遷、智能化設備、精細化管理、優(yōu)化配套設施等措施，企業(yè)方向逐步發(fā)展到年輕人最愛的個性化定制款領域。董事長劉小芹帶著自己的團隊，開發(fā)了一套愛施云智能工廠信息系統(tǒng)。利用VR可視化管理軟件和智能機器人物流軟件等來自日本和德國的先進制造技術，構建了多節(jié)點、多物流、多元化的后臺制造體系。同時開發(fā)了基于手機、平板電腦等智能終端應用的APP系統(tǒng)，集電動車個性化定制和零售店營銷于一體，滿足消費者在同價位產(chǎn)品中更個性化的定制選擇。

有業(yè)內(nèi)人士斷言，獅愛已經(jīng)打不起價格戰(zhàn)了，在高運營成本下這樣玩無異于找死。

但是，這個大老板低估了愛獅之身，一個強勢的企業(yè)是有甜有咸的。不想當，愛仕達在高端設備和智能流水線上的投入，其實是在企業(yè)固定成本增加的表象下，工作效率的大幅提升和人工使用量的減少。要知道，現(xiàn)在的人工成本越來越高，已經(jīng)占據(jù)了企業(yè)運營成本的大頭。獅大大的硬件投入可以大大降低成本。這也決定了未來即使獅戀走個性化定制路線，依然可以平價為主。

隨著復工的順利進行，行業(yè)復蘇，越來越多的企業(yè)開始進入價格戰(zhàn)的泥潭。然而，尚未涉足的獅戀卻成為業(yè)內(nèi)討論的焦點。有人說獅子愛什么都做不了；有人說愛獅正在消亡，但事實是，如果你不與愛獅作斗爭，你將不得不這樣做。要打愛獅，那就王者轟炸，直接突破心理底線！

據(jù)可靠消息，艾詩已經(jīng)有大動作了，將于4月1日發(fā)布。一款比批發(fā)價低20%的爆款龜王車型即將爆款！關鍵是沒有限制！只要你有錢！

自電動汽車實施目錄備案制以來，給原本自由散漫的行業(yè)車型研發(fā)戴上了緊箍咒。小龜王成了一個能上路，有顏值，有市場，男女皆可捧的典范?？傊?，經(jīng)銷商愛它，消費者更愛它！

“龜王”模式自誕生以來，歷經(jīng)十余年的市場檢驗，經(jīng)久不衰?？梢哉f是唯一能熬過老中青三代的經(jīng)典車型。幾乎每個塑料件廠和框架廠都常年有配件在倉庫里，而且隨著價格和銷量的反比越來越大，便宜！

該車實際配有前盤后鼓，圖片僅供參考。

而且，人對美的定義不一樣，但對可愛的東西基本上是沒有抵抗力的?！褒斖酢痹煨涂蓯郏让鹊?，符合獅大大“更美”的產(chǎn)品定位?？梢哉f小龜王的這輛車一直是獅戀冠軍。2019年，獅戀為了自己的烤漆找遍了各大高端烤漆廠，同時還找了高層人士設計了一款獨特的獅戀風格的車身貼花。不把它做成“王炸”，怎么能代表獅愛付出的心血？

對于經(jīng)銷商來說，能賺錢，賺更多錢的車才是王道。只要價格有優(yōu)勢，我就跟你到最后。無論英雄從何而來，愛獅很少打廣告，但就是賣得好。在經(jīng)銷商眼里，愛獅是不折不扣的“搖錢樹”，別人吃醋也沒用！

電動車是代步工具，愛獅一步到位直接刺穿了價格的底線。一是為了讓電動車回歸本源，止住行業(yè)近年來浮華浮躁的精神，讓消費者少花錢；二是讓經(jīng)銷商多賺錢。畢竟電動車終端不容易，主要是實體店。

讓你的經(jīng)銷商賺錢才是王道，才是好品牌。

“愛獅”真是個好品牌！