自由艦 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(237條)

國(guó)產(chǎn)車(chē)一直是網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。大家都想知道這些實(shí)惠的車(chē)都是什么性能？在自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）測(cè)試之前，我們對(duì)市面上自主品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)了解不多，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)或多或少有一些誤解?？纪暝?，基本上心里就有底了?？梢哉f(shuō)自由號(hào)有很多亮點(diǎn)，但也有很多問(wèn)題。到底值不值得買(mǎi)？讓我們通過(guò)評(píng)測(cè)來(lái)了解一下這款車(chē)吧！

●外形設(shè)計(jì)成功，擺脫小作坊的感覺(jué)。

自由艦的外形得到了大家的認(rèn)可，流暢的線(xiàn)條讓這款車(chē)擺脫了以往小作坊的感覺(jué)，這就是進(jìn)步！國(guó)內(nèi)廠商不再閉門(mén)造車(chē)，按照自己的幻想造車(chē)。他們能吸收大家的觀點(diǎn)，慢慢迎合消費(fèi)者的口味，這是值得肯定的。

外形最有趣的地方是前臉的設(shè)計(jì)。水波燈罩集成鷹眼透射大燈，整體前臉感覺(jué)很神！做工方面，自由艦相比吉利之前的產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍。在英雄時(shí)代，能塞進(jìn)手指的金屬片縫隙永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在自由艦上。

●內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，但首批上市的1.6自由艦實(shí)拍圖我們無(wú)法細(xì)看。在首批自由艦1.6車(chē)型中，我們看到了不少于15萬(wàn)合資車(chē)型的內(nèi)飾做工精細(xì)！但遺憾的是，在如今5萬(wàn)元的1.3級(jí)自由艦上，雖然雙色內(nèi)飾風(fēng)格還是那么清新，但真的是看不下去了...

自由號(hào)的內(nèi)部——看起來(lái)不錯(cuò)，但感覺(jué)很悲傷。

這套造型不錯(cuò)的內(nèi)飾，從用料和做工上，明顯比早前的1.6版本自由艦有所退步，可以理解。考慮到成本和價(jià)格，大家適當(dāng)“節(jié)約”一下質(zhì)量是可以接受的，但是我覺(jué)得這么大跨度的降低質(zhì)量就有些不合適了。

●前排座椅不錯(cuò)，但后排地板設(shè)計(jì)失敗。

自由艦整體的座椅觸感還不錯(cuò)！至于前排座椅，包裹的很好，頭部空之間的空間很寬敞。后排空空間也比較豐富，但是有一個(gè)巨大的BUG，就是后排座椅太低，導(dǎo)致人幾乎是席地而坐，后排乘客在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中會(huì)非常疲勞。知道倒霉的廠商對(duì)后座是怎么想的…

●雖然車(chē)價(jià)5萬(wàn)，但配置差不多10萬(wàn)檔次。

自由艦的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是配置比較高。五萬(wàn)級(jí)別內(nèi)擁有全車(chē)電動(dòng)窗、ABS+EBD、原車(chē)遙控中控鎖、鋁合金輪轂、CD系統(tǒng)、迎賓燈等諸多裝備，實(shí)屬不易。先說(shuō)一些配置和體驗(yàn)吧。

★電動(dòng)窗——簡(jiǎn)單粗暴

自由艦的電動(dòng)車(chē)窗是一大亮點(diǎn)，在升降過(guò)程中也表現(xiàn)出了非常大膽的一面。垂直速度很快，直接沒(méi)有緩沖。它咣當(dāng)一聲走到最后，又咣當(dāng)一聲關(guān)了，讓我有點(diǎn)郁悶。如果手碰巧在玻璃提升的范圍內(nèi)...后果...

★原車(chē)遙控中控鎖——遙控距離是好事也是壞事。

自由艦的鑰匙還是分開(kāi)的，大大提高了等級(jí)。原車(chē)遙控器可以控制在30米左右的距離，方便一般用戶(hù)。同時(shí)也留下了隱患。如果你丟了鑰匙，小偷可能會(huì)在停車(chē)場(chǎng)反復(fù)開(kāi)鎖，試圖找到你的車(chē)。

★鋁合金輪轂-175寬度有點(diǎn)窄。

75/65r14韓泰輪胎在自由艦的超寬輪眉下顯得有點(diǎn)小氣，有大車(chē)小腳的視覺(jué)感。同時(shí)175寬度的硬胎在側(cè)向抓地力方面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，后面的性能測(cè)試會(huì)說(shuō)明。

★CD系統(tǒng)——只要你有，音質(zhì)不用考慮太多。

左側(cè)CD系統(tǒng)；右側(cè)a柱調(diào)諧器

5萬(wàn)元的機(jī)型還配有多揚(yáng)聲器CD系統(tǒng)，音質(zhì)可想而知...我們的觀點(diǎn)是:配置里有就行了。至于音質(zhì)，不要問(wèn)太多。畢竟只是一輛5萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，按照20萬(wàn)車(chē)型的音質(zhì)要求也不現(xiàn)實(shí)。如果你不滿(mǎn)意，正好我們最近在關(guān)注漫步者的無(wú)損重裝音響系統(tǒng)。又便宜又方便，推薦你考慮。

★迎賓燈配置很實(shí)用。

顯眼的紅色迎賓燈

試駕結(jié)束后，很多同事對(duì)自由艦門(mén)板上的迎賓燈非常滿(mǎn)意。這個(gè)保暖裝置不僅有開(kāi)門(mén)照明的功能，還能在你打開(kāi)車(chē)門(mén)后對(duì)后車(chē)起到警示作用。刺眼的紅光大大降低了掛蹭車(chē)門(mén)的概率。

●檔位比較粗糙，175寬的輪胎是個(gè)問(wèn)題。自由艦離合行程長(zhǎng)，粘合點(diǎn)多，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，因?yàn)榭梢员苊庀ɑ鸬耐纯唷?.3行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩感覺(jué)不錯(cuò)，對(duì)中高速不敏感，噪音很大。

山地行駛中，自由艦的懸掛明顯偏軟，在彎道中壓縮明顯，支撐感嚴(yán)重不足。關(guān)鍵是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小型車(chē)來(lái)說(shuō)，175寬的輪胎在山路上有點(diǎn)吃力，極限來(lái)得早。輪胎的側(cè)向抓地力是個(gè)大問(wèn)題，過(guò)度的側(cè)向滑行讓略猛的山路行駛非常吃力。

●加速尚可，剎車(chē)系統(tǒng)有嚴(yán)重問(wèn)題！

吉利系列的性能一直是個(gè)謎，所以這次自由艦的測(cè)試也成為了重頭戲。加速方面，14秒的加速結(jié)果對(duì)于1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是可以接受的。如果不是粗檔影響性能，性能可能會(huì)提高0.5秒左右。在全油門(mén)的情況下，這個(gè)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)很難拉動(dòng)自由艦。4000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就爆了，給測(cè)試人員很大壓力。