經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和積累，被SAIC接手的MG品牌已經(jīng)讓中國(guó)人不再熟悉這個(gè)起源于英國(guó)的品牌。其實(shí)MG是一個(gè)有故事有內(nèi)涵的品牌。可惜知道它歷史的人不多，所以SAIC這次在珠海賽車場(chǎng)舉辦MG賽道傳奇活動(dòng)，讓我們有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)和了解MG的家族基因，以及MG在賽道上的歷史傳奇。

相信大家都知道MG這個(gè)品牌，但是有多少人知道M和G代表什么？其實(shí)MG的全稱是Morris Garages，中文意思是莫里斯車庫(kù)。這位莫里斯是MG的創(chuàng)始人。當(dāng)他3歲的時(shí)候，他和他的家人來(lái)到牛津。當(dāng)他15歲的時(shí)候，他離開(kāi)了學(xué)校，開(kāi)始做自行車修理工。1910年，他創(chuàng)辦了莫里斯車庫(kù)，成為當(dāng)時(shí)牛津的第一個(gè)汽車經(jīng)銷商。顯然，莫里斯的汽車夢(mèng)并不那么簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累，1920年生產(chǎn)出第一輛名爵汽車，名爵從經(jīng)銷商變成了汽車制造商。

1922年，另一位對(duì)MG未來(lái)影響深遠(yuǎn)的人加入了MG。他就是塞斯?fàn)枴そ鸩?。Sergimb對(duì)車身結(jié)構(gòu)非常感興趣，是一名跑車狂熱者。當(dāng)時(shí)英國(guó)車市在跑車方面幾乎是空白。Kimber意識(shí)到這是一個(gè)機(jī)會(huì)，所以他改裝了Morris的車，降低了底盤，并為其搭配了更運(yùn)動(dòng)的車身，賦予MG運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)。1923年，MG推出了第一輛Kimber設(shè)計(jì)的汽車。從那時(shí)起，MG就以其運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的跑車而聞名。

早在1930年，MG就已經(jīng)生產(chǎn)了一些純賽車車型，開(kāi)始涉足賽車運(yùn)動(dòng)，在過(guò)去的幾十年里，創(chuàng)下了多項(xiàng)速度世界紀(jì)錄。自2001年參加BTCC英國(guó)房車賽以來(lái)，名爵車隊(duì)已經(jīng)兩次獲得BTCC冠軍，在過(guò)去的兩年里，名爵車隊(duì)和車手的總排名都位列前三。

一輛BTCC涂裝的MG6轎車被帶到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。然而，在我向MG的英國(guó)工程師詢問(wèn)后，這輛MG6在外觀上與BTCC的MG賽車非常相似?！皟?nèi)飾”沒(méi)有修改，底盤和動(dòng)力依然是量產(chǎn)版MG6。

言歸正傳，名爵賽道的傳奇事件，當(dāng)然要好好體驗(yàn)一下名爵新車在賽道上的表現(xiàn)。讓我們一起進(jìn)入這個(gè)事件的重要部分。