寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

問題一:借朋友的車，撞了人，車有全險(xiǎn)。我不會(huì)賠錢吧？

答:這種觀點(diǎn)肯定是錯(cuò)誤的，很容易沒有朋友。首先，如果你酒后駕車或者其他保險(xiǎn)撞人，不理賠，雖然你撞的車是朋友的，但司機(jī)是你，所以你需要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任；其次，即使沒有民事責(zé)任，車有一切險(xiǎn)，但因?yàn)槭悄阕驳娜?，你就?yīng)該幫你朋友辦理一切必要的手續(xù)，而不是一走了之；第三，我覺得賠錢是必須的。就算保額足夠覆蓋所有費(fèi)用，第二年你朋友車的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)也要漲。我覺得你要承擔(dān)這部分。如果見義勇為，應(yīng)該賠償車主的車輛損壞費(fèi)用。

關(guān)于這個(gè)話題，其實(shí)我的觀點(diǎn)沒有網(wǎng)上那么偏激。老婆車子都不能借。畢竟我們是在人類社會(huì)。不過借車的原則是這個(gè)朋友一定要行動(dòng)正常，讓我覺得很靠譜很負(fù)責(zé)，然后他的車技也很好(不是他開的多快，而是他的預(yù)判很好)。我會(huì)考慮把車借給這種人。(借車詳細(xì)指南，參考本文《把這些車借給朋友會(huì)分分鐘讓你想哭》)

問題二:汽車引擎蓋貼密封膠好不好？

答:我覺得這個(gè)東西沒啥用，因?yàn)樵谲囕v設(shè)計(jì)之初，我們會(huì)考慮哪些地方應(yīng)該貼密封膠，哪些地方不應(yīng)該貼。需要貼的地方，出廠時(shí)自然會(huì)貼上密封膠(反正我沒見過有車型在這方面預(yù)留空給售后賺錢的)，但不需要貼的地方，后期的貼其實(shí)起不到什么作用。

相反，貼這些密封膠可能會(huì)帶來一些問題:一是貼了黑色密封膠后，看起來很丑，感覺有點(diǎn)把縫隙放大了；其次，我不了解這些密封膠的材料，不排除一些不好的材料在高溫下會(huì)對(duì)車漆造成損傷；第三，對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)溫度極高的車型(如寶馬)，過多的密封膠會(huì)在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，會(huì)使原有的膠條承受更高的溫度，老化更快。

問題3:變速箱6AT、8AT、9AT有什么區(qū)別？是檔位越多越省油嗎？

答:從理論上講，并不是檔位越多越省油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)在最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)下工作越多越省油。但現(xiàn)實(shí)情況是，每一代變速箱都經(jīng)過了很多廠家的優(yōu)化調(diào)整，所以基本上每一代變速箱的潛力幾乎都被挖掘出來了，才會(huì)有更多檔位的新變速箱推出。從這個(gè)角度來說，擋位越多，變速箱就越省油。

但我個(gè)人不喜歡擋位太多的變速箱，比如福特野馬5.0L用的10AT，開車時(shí)你能明顯感覺到變速箱不停的上下?lián)Q擋，動(dòng)作瑣碎。要體驗(yàn)大排量的魅力，你得鎖擋或者等到降到3擋或者4擋，發(fā)動(dòng)機(jī)才真正工作。這種丈母娘的感覺并不美好。所以，目前我接觸過的比較好的變速箱是寶馬的8AT和馬自達(dá)的6AT。不管多少擋，我真的覺得應(yīng)該符合油耗規(guī)定。

問題4:汽車能一直在運(yùn)動(dòng)模式下運(yùn)行嗎？對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有害嗎？

答:我覺得可以一直開著，因?yàn)槠噺S商會(huì)對(duì)上市的車輛做耐久性測(cè)試，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也包含在里面?，F(xiàn)在已經(jīng)通過測(cè)試上市了，我覺得可以一直用下去。即使出了問題，也是車輛的質(zhì)量問題，而不是駕駛員對(duì)運(yùn)動(dòng)觸覺的運(yùn)用。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的損壞，我覺得沒有。最多會(huì)傷到錢包，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式會(huì)讓油耗高。如果你開車很辛苦，機(jī)油、變速箱油、剎車油等液體需要更頻繁的更換。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的硬件沒有任何損傷，即使是激烈的駕駛方式也會(huì)在一定程度上減少積碳(對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī))。當(dāng)然，需要注意的是，如果是非常裂變的運(yùn)動(dòng)模式(與普通的觸摸模式有很大區(qū)別，達(dá)到紅線才換擋)，建議你等到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度后再使用運(yùn)動(dòng)模式。