LITE 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(16條)

現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的新能源車真的是呈井噴狀態(tài)，各家都在使出渾身解數(shù)。4月17日晚，別克在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)展中心發(fā)布了兩款新能源作品，分別是插電式混動(dòng)車型VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6和更先進(jìn)、科技感更強(qiáng)的純電動(dòng)and Enspire（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車。加上之前的君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30H、君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30H、VELITE5，別克已經(jīng)集合了四款新能源車:油電混合、增程式混合、插電式混合、純電動(dòng)。

關(guān)于這兩款的一些基本信息也已經(jīng)發(fā)布，在此不再贅述。既然親身經(jīng)歷過現(xiàn)場(chǎng)，我就試著說(shuō)說(shuō)實(shí)車的細(xì)節(jié)。

首先是插電式混動(dòng)別克VELITE 6，更接近量產(chǎn)版。它的外形真的是高度還原的別克VELITE新能源概念車。可以看到，當(dāng)時(shí)的概念車上有很多非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在實(shí)車中得到了保留。

VELITE 6的設(shè)計(jì)靈感主要來(lái)自曲面，自然的形狀就像是被風(fēng)吹動(dòng)的沙丘。當(dāng)然，新能源汽車的外形設(shè)計(jì)不能只是美觀，所以別克VELITE 6的整車設(shè)計(jì)更多的是極致空空氣動(dòng)力學(xué)。

別克新能源產(chǎn)品的Logo都是帶有標(biāo)志性的“別克藍(lán)”，包括車漆也采用了混合動(dòng)力專屬的藍(lán)色。

前格柵的造型為家族式飛翼式格柵，使用了略帶金屬暖色調(diào)的黑色鋼琴烤漆。

大燈都是LED光源。說(shuō)到這款全LED大燈，它的結(jié)構(gòu)和別克現(xiàn)在的家族式設(shè)計(jì)一脈相承，外形比較修長(zhǎng)。

沿著LED頭燈向下，有一個(gè)真正的冷卻管道。包括前保險(xiǎn)杠下的唇口，還是有很多設(shè)計(jì)是考慮空空氣動(dòng)力學(xué)的?？梢娺@款車對(duì)空空氣動(dòng)力學(xué)的追求有多極致。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前擋風(fēng)玻璃之間的角度經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以減少該角度處的渦流面積，從而優(yōu)化前擋風(fēng)玻璃上的空空氣阻力。

前擋風(fēng)玻璃角度大大前傾，有效降低風(fēng)阻。從側(cè)面看，VELITE 6有點(diǎn)介于運(yùn)動(dòng)兩廂和旅行車之間。不過整體腰線還是比較流暢的，既有別克傳統(tǒng)的雙腰線設(shè)計(jì)，又有裙邊的黑色塑料包邊，營(yíng)造出一種跨界的感覺。

其實(shí)隱藏C柱的浮頂技術(shù)已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是相對(duì)于很多為了隱藏而隱藏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，VELITE6這個(gè)浮頂還是很貼合整個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的調(diào)性的。

從車頂可以看出，VELITE6將配備大型全景天窗。不難看出，這個(gè)天窗已經(jīng)超越了汽車的C柱，其尺寸理論上足以蓋住后排乘客的頭部。

17寸運(yùn)動(dòng)雙色噴漆輪轂采用上下輪輻設(shè)計(jì)，輪胎為米其林，尺寸為225/45R18。

全LED尾燈隨著車身的動(dòng)態(tài)表面轉(zhuǎn)動(dòng)，勾勒出三個(gè)輝煌的光影。細(xì)長(zhǎng)的燈帶，精準(zhǔn)細(xì)膩的燈光效果。

將尾燈與尾門整體打開，確保行李箱有足夠方便的開啟寬度。

別克VELITE 6的兩個(gè)后保險(xiǎn)杠，包括下霧燈，兩側(cè)都采用了刻字空設(shè)計(jì)，所以環(huán)顧整車，每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都充分考慮了對(duì)風(fēng)阻的影響?？梢钥闯鲞@款車是為了從最小的點(diǎn)在很多方向上提高空燃?xì)庑识O(shè)計(jì)的。至于內(nèi)飾的觀感，以及更多關(guān)于動(dòng)力甚至配置價(jià)格，都要等到正式上市才能知道。

至于同領(lǐng)域另一款更高級(jí)的純電動(dòng)SUV en spire，官方也爆料不少。

它采用一套前后橋大功率電機(jī)，前軸最大功率190KW，后輪軸最大功率220KW。

加速4秒破100；續(xù)航里程600KM。

支持無(wú)線充電，有線快充。有線快充可以在40分鐘內(nèi)將電量從零充到80%。并且可以實(shí)現(xiàn)車外手機(jī)控制的一鍵自動(dòng)入庫(kù)、自動(dòng)駕駛等更多高科技配置。

從這兩款車不難看出，別克在新能源方面下了不少功夫。像Enspire這樣的新概念還有很多，比如全電子內(nèi)飾，多處折疊收納，各種顏色不同光模式的LED呼吸燈等等。

所以這些車的機(jī)械強(qiáng)度，我們還得等市場(chǎng)試駕才能下結(jié)論。不過就現(xiàn)在的外觀來(lái)看，這至少是一款用心和努力做出來(lái)的新能源車。尤其是離我們更近，離量產(chǎn)更近的VELITE 6，我對(duì)它的顏值還是持肯定態(tài)度的。通俗地說(shuō)，這個(gè)外觀可以成功吸引我進(jìn)一步了解產(chǎn)品的內(nèi)部。