哈弗H6 參考價：9.89萬起

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為什么不是2018款哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？(今天的文章圖片很少，大部分是我自己用車的感受。)

因為這是我爸爸的車。。。。。。

算了，我們來做個比較吧(其實(shí)我不想比較)

我們先來看看2018款哈弗H6

因為家里的車是紅標(biāo)，沒有藍(lán)標(biāo)車。

個人覺得紅標(biāo)車比較好看。有同感的喜歡！

設(shè)計方面，兩代車型變化很大，各有風(fēng)格。換代車型更年輕，更適合年輕人的審美！

接下來是內(nèi)飾和空房間。

內(nèi)飾較之前的外觀有所改變，整個設(shè)計有了翻天覆地的變化。

空之間的尺寸和之前的型號變化不大。

相比前代車型，后腿空變化不大，后備箱空變小了一點(diǎn)。

參數(shù)我就不一一列舉了。

接下來是我自己的車，2015款哈弗H6！

這是兩年半前取車的照片。

和上面相比，你覺得變化大嗎？

其實(shí)在我再買一輛車之前，在街上看到很多這樣的車，有“長城汽車”“哈弗H6”“哈弗”，我以為是另一個和長城合作的外國品牌。后來才知道是長城集團(tuán)的SUV品牌。哈弗這個名字是為了打開國外市場。當(dāng)時覺得這個外觀在自主品牌中算是不錯的了。畢竟抄襲的很少。

已使用兩年的內(nèi)飾

但是說到內(nèi)飾，抄襲的地方比比皆是:奧迪的變速桿，奧迪的玻璃升降按鈕，本田的變速桿位置等等。

已使用兩年的內(nèi)飾

內(nèi)飾有很多硬塑料件，但是經(jīng)常接觸到的地方都是軟性材料。

這款車搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率110KW，最大馬力150匹，最大扭矩250 Nm。據(jù)說這臺1.5T發(fā)動機(jī)是沈陽三菱的發(fā)動機(jī)。

變速箱是韓國一家公司為長城提供的。這個變速箱主動升檔和降檔。到目前為止，還是一樣。在新車中挫折并不明顯，但現(xiàn)在開始有點(diǎn)了。之前不太了解，給我的感覺就是一般。如果坡度稍微大一點(diǎn)，坡道長一點(diǎn)，過了半坡就很容易馬上降檔，車速就會提到2000以上，有時甚至是2500。

個人認(rèn)為長城的多媒體系統(tǒng)有所欠缺。首先，系統(tǒng)老舊，交互體驗不強(qiáng)。還是那句話，這是我遇到過的非常嚴(yán)重的問題。過程如下:今年春節(jié)回老家。因為春節(jié)四處旅游走親戚，用車比較多，所以自然車跑了很久。第三天晚上，在老家的鄉(xiāng)道上，那天一口氣跑了大概四個小時。然后倒檔的時候屏幕黑屏，而且是在農(nóng)村，沒有路燈，道路狹窄。我又把它掛到倒檔，還是一樣。再次失速，換倒檔，還是一樣。然后我讓車休息了半個小時。把點(diǎn)火換到倒檔，你可以再來一次。后來這種情況反復(fù)發(fā)生了幾次，都是在車跑了很久之后，然后休息了半個小時左右。最后找到售后，他們給我換了一個多媒體主機(jī)，還是出現(xiàn)了同樣的問題。至今沒有解決。

底盤整體噴涂比較完整，對應(yīng)的焊縫也是手工膠合。排氣管從發(fā)動機(jī)艙到尾部也用小面積的鋁瓦隔熱。唯一不好的是沒有大面積護(hù)板，只有發(fā)動機(jī)底部的一塊塑料護(hù)板。但整個底盤的結(jié)構(gòu)一眼就能看出是老款CRV的底盤。

這車的發(fā)動機(jī)是倒置發(fā)動機(jī)，就是進(jìn)氣在前，排氣在后。但我還是欣慰的看到，防火墻處不僅有大面積的防火隔音棉，還有大面積的鋁保溫防火材料。

前懸掛仍然是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙橫臂獨(dú)立懸掛。實(shí)際駕駛中整車減震一般，感覺日系車散了。此外，轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾相對較大，

接下來就說說這款車空之間的感受吧。雖然是緊湊型SUV，但畢竟是模仿CRV的，空在同級別中還是有些優(yōu)勢的。駕駛座和副駕駛座之間沒有壓抑感，空空間足夠大。后腿空之間約2拳4指，頭空之間約1拳。后備箱空房間很大，6袋水泥(一次裝好)。

你一定認(rèn)為這是假的

車剛拿回來的時候，發(fā)動機(jī)性能很出色，起步略顯不足，中段加速很猛，時速80后加速能力下降。時速120后，再提速就略顯不足了。

因為有了四大保障，所以在25000公里之前一直在4S店保養(yǎng)，之后一直在外保養(yǎng)。用的機(jī)油是嘉實(shí)多磁護(hù)，每次保養(yǎng)費(fèi)用在450元左右，保養(yǎng)里程10000公里。

就我個人而言，我很愛惜這輛車，并且對它進(jìn)行了手工電鍍。你看起來仍然很有活力。

NVH呢？我覺得這是這車的一個優(yōu)點(diǎn)。整體隔音除了發(fā)動機(jī)隔音稍弱外，其余包括底盤、胎噪、風(fēng)噪都得到了很好的抑制。40000公里的時候，洗了油門，清理了積碳，似乎安靜了一點(diǎn)。

說說大家最關(guān)心的油耗。磨合期油耗偏高，高的時候市區(qū)平均油耗達(dá)到13.5。磨合期以來，油耗1公里54分。大約是10種油。(高速大概8.7，市區(qū)大概10.1)

另外，現(xiàn)在車有點(diǎn)漏水。高速時，把手放在車窗升降按鈕上可以明顯感覺到風(fēng)。于是我自己在引擎蓋，a柱，B柱，C柱，后備箱門上做了隔音條。明顯提高了！

現(xiàn)在車已經(jīng)5萬多公里了。總結(jié)一下這款車的一些毛病:

1.異響:這估計是所有國產(chǎn)車的通病。這車一直在副駕駛位的玻璃里。過一會兒就不響了。

2.發(fā)動機(jī)噪音:從2017年上半年開始，只要在冷狀態(tài)下直接啟動，一踩油門，就會聽到右前發(fā)動機(jī)艙有柴油發(fā)動機(jī)的聲音。感覺就像堵車的時候你把所有的窗戶都關(guān)上，旁邊一輛大貨車緩緩駛過時聽到的聲音。感覺很可怕，但是當(dāng)水溫達(dá)到90度的時候，就不會有這種聲音了。求上帝幫忙，說這是長城汽車的通病。

3.變速箱受挫，積極升檔降檔。

4.發(fā)動機(jī)低扭矩不足，起步略慢。

5.日間行車燈進(jìn)水，已經(jīng)開始長青苔。

另外，目前方向盤比較重，是傳統(tǒng)的液壓動力。剎車有點(diǎn)空，剎車距離38m左右(100km/h-0km/h)。油門設(shè)置很靈敏，很日系。整體乘坐舒適性不錯。裝備方面，長城做的不錯。

以上是我自己的車，2015款哈弗H6的所有用車感受。

謝謝大家這么好看還關(guān)注！

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我是發(fā)令員，你的車，我來評判。真相只有一個！下次見。