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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

車輛信息

車型:速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

里程:1002公里

故障現(xiàn)象

當(dāng)車輛音響系統(tǒng)正常工作時(shí)，拔出車輛點(diǎn)火鑰匙后，音響不能自動(dòng)關(guān)閉。偶爾在車輛正常使用時(shí)，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或打開大燈并運(yùn)行鼓風(fēng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致正常工作的音響停止工作。

故障診斷

1.使用VAS5052A檢查網(wǎng)關(guān)列表中是否沒有無線電功能項(xiàng)目。2.拆解檢查音響主機(jī)，發(fā)現(xiàn)該車配備的音響沒有自診斷線。汽車音響主機(jī)背面共有13個(gè)端子，其中8個(gè)端子為音響揚(yáng)聲器占用，1個(gè)端子為正常供電和照明，1個(gè)端子為接地線，1個(gè)端子為J527控制單元。連接音頻主機(jī)和J527的電線在音頻連接端子上標(biāo)有“S ”,一個(gè)端子被靜音。

3.檢查音頻主機(jī)的電源和接地。音頻主機(jī)電源T8x/7電壓正常，12.56V電壓音頻主機(jī)接地T8x/8接地良好。4.音響系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)喇叭能正常工作，線路連接正常。5.音響主機(jī)R插頭的T8x/4針腳，從音響主機(jī)背面的針腳說明得知是S端子，測(cè)得的電壓是7V。根據(jù)電路原理分析，正常情況下，端子電壓應(yīng)該是插入點(diǎn)火鑰匙時(shí)的電池電壓，實(shí)測(cè)值與理論值不一致。6.音響主機(jī)R插頭的T8x/4接J527的T20d/9。從J527模塊的端子描述來看，連接到與J527的F插座匹配的T12/9端子的線被描述為S端子線。從電路的基本原理分析，T12/9和T20d/9應(yīng)該是橋接的。經(jīng)測(cè)量，兩個(gè)端子短路，屬于正常連接。7.端子T12/9通過點(diǎn)火開關(guān)D接J527的T12/8，T12/8正常是線30，是電池電壓。測(cè)得T12/8端電壓為12.56V，電壓正常。8.T12/8的端子30經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)后電壓下降到7V，端子T12/9的電壓下降到7V，說明點(diǎn)火開關(guān)性能不好。

原因分析

由于點(diǎn)火開關(guān)S觸點(diǎn)的電氣性能較差，當(dāng)車輛電氣系統(tǒng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)S觸點(diǎn)的電壓異常，導(dǎo)致音響系統(tǒng)工作異常。

加工方法

更換點(diǎn)火開關(guān)并排除故障。

大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。

車輛信息

車型:速騰

里程:26153公里

故障現(xiàn)象

停了一晚上，早上車輛無法啟動(dòng)。

故障診斷

首先，VAS5052A用于診斷車輛系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)中沒有存儲(chǔ)故障代碼。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)據(jù)流正常。發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)引起的。1.由于可以用VAS5052A對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行診斷，因此證明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的通信、供電和接地沒有問題。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng):拆下高壓線，裝上火花塞試火，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火正常，證明發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速傳感器G28沒有問題。3.檢查供油系統(tǒng):檢查汽油泵的壓力。連接好油壓表后，啟動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)油壓可以達(dá)到3.8bar，證明汽油泵及其控制電路沒有問題。4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分:檢查氣缸壓力，連接氣缸壓力表，測(cè)量氣缸壓力至11bar，氣缸壓力正常。檢查氣缸壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)所有火花塞都是干的，證明進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的汽油太少。檢查燃油噴嘴管路。在插頭上接一個(gè)二極管測(cè)試燈，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)測(cè)試燈閃爍，證明噴嘴控制電路正常。車輛啟動(dòng)時(shí)，噴射化油器清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)。由此得出結(jié)論，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太稀，所以上不了車。

用VAS5051示波器檢測(cè)注射器啟動(dòng)時(shí)的注射時(shí)間；

通過以上兩個(gè)波型對(duì)比，很明顯噴射時(shí)間過短，導(dǎo)致混合氣過稀，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的基本噴油時(shí)間取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速。

進(jìn)一步測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器，均正常。然后更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并排除故障。

原因分析

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制示意圖如下:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載信號(hào)來控制噴射時(shí)間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)故障時(shí)，即使可以正常接收信號(hào)，也無法正確控制噴射時(shí)間。

加工方法

更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤異響的處理

車輛信息

車型:邁騰1.8T

里程:13965公里

故障現(xiàn)象

車輛行駛時(shí)，尤其是低速急加速時(shí)，底盤前部發(fā)出明顯的“咯？”金屬異響，這種故障現(xiàn)象不規(guī)則發(fā)生。

故障診斷

1.試車時(shí)，車速5-20km/h時(shí)，底盤前部發(fā)出“咯咯？”金屬異響。2.根據(jù)上述故障現(xiàn)象，制定了以下維修順序。a .吊起車輛做底盤異響測(cè)試，掛入D檔后急速加速，底盤前部沒有發(fā)出“咯咯？”金屬異響b .檢查車輛底盤前懸掛部分。底盤前懸掛部分未發(fā)現(xiàn)碰撞，螺栓螺母按規(guī)定力矩固定。

C.檢查驅(qū)動(dòng)軸的保持架狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)左右轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸-沒有異常聲音。d .檢查自動(dòng)變速器中差速器與驅(qū)動(dòng)軸之間的花鍵配合間隙，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，使兩者之間沒有間隙；為了更準(zhǔn)確地驗(yàn)證它們之間是否有間隙，請(qǐng)更換兩根驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行試運(yùn)行。在5-20km/h的速度下，底盤前部依然發(fā)出明顯的“咯咯？”金屬異響可以確認(rèn)故障點(diǎn)不是差速器和傳動(dòng)軸之間的花配合。3.由于金屬異響來自底盤前部；拆卸底盤前懸架部分——發(fā)現(xiàn)右輪懸架臂支撐面與車架接觸面之間有摩擦痕跡；如圖12-3至12-5所示；

原因分析

車輪懸架臂支撐面和車架接觸面之間的表面接觸不均勻。當(dāng)車輛低速急加速時(shí)，車輪懸架臂支架的瞬時(shí)推力正好使車輪懸架臂支架表面與車架接觸面接觸不均勻，導(dǎo)致車輪懸架臂支架表面與車架表面產(chǎn)生相對(duì)位移，造成兩個(gè)表面之間的摩擦，產(chǎn)生金屬異響。

加工方法

根據(jù)車輪懸架臂支撐面與車架接觸面之間的不平整表面接觸，將車輪懸架臂支撐面與車架表面壓平，如圖12-6和12-7所示:

車輪懸架臂支架表面與車架表面找平后，進(jìn)行試車和故障排除。