凱迪拉克XT5 參考價(jià)：35.27萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1504條)

你好，車檢老司機(jī)又遇見你了！我是堯堯，一個(gè)不知名的二手車檢測(cè)員。我相信在我的努力下，我將來可以成為一名知名的測(cè)試員。今天給大家?guī)硪粋€(gè)凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）測(cè)試案例，看看新車價(jià)格是否愛“跳水”凱迪拉克二手車。

凱迪拉克XT5是凱迪拉克SRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之前的繼任者，SRX有著連二手車商都避之不及的魔力，因?yàn)楸Ｖ德实?，油耗高！在二手車市場非常冷門。但是，它的繼任者XT5要好得多。換成8AT甚至現(xiàn)在的9AT之后，油耗有了很大的提升。而且，價(jià)格也沒有那么“跳水”，也沒有回ATSL的后路。

不過因?yàn)閯P迪拉克XT5價(jià)格不高，所以包括優(yōu)惠在內(nèi)還是挺劃算的。2.0T這么大的豪華中型SUV，入門價(jià)格不到30萬，確實(shí)比BBA性價(jià)比高很多。當(dāng)然品牌肯定比奔馳寶馬奧迪差，適合那些對(duì)品牌有一些要求的消費(fèi)者，但是不要只看品牌，更注重性價(jià)比和實(shí)用性。

今天我們的客戶，大哥，追求的是性價(jià)比的極致。他選擇了買一輛二手凱迪拉克XT5！美系車也是出了名的不保值，所以一般同等價(jià)位的新車，二手美系車比德系和日系車便宜很多。不過車雖然便宜，但是客戶大哥買了之后，開了一段時(shí)間。最近他總覺得車有問題，但是不了解。最后，他打算在剛買不久后打電話給堯堯，讓他過來幫忙檢查一下。如果汽車有任何問題，他會(huì)及時(shí)處理，以避免大睡。我們先來看看車的基本信息。

車型:2016款凱迪拉克XT5 25T豪華型

生產(chǎn)日期:2017年7月

表觀里程:69，000公里

新車指導(dǎo)價(jià):38.99萬元

交易價(jià)格:未知

因?yàn)榻裉觳皇琴I賣雙方的交易，堯堯，我沒有理由去看別人的手續(xù)。至于我買了多少錢，客戶大哥不想透露，還是做好自己的本職工作吧。

首先對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢測(cè)。初步檢測(cè)顯示車罩是噴漆的，漆面數(shù)值為265um。蓋子邊緣用手摸，也有手柄現(xiàn)象。但固定螺絲沒有拆卸痕跡，排除更換嫌疑。

其次，前保險(xiǎn)杠縫隙處有明顯的二次噴漆后留下的砂眼和飛漆，固定螺絲上有明顯的拆卸痕跡，綜合檢查確定更換保險(xiǎn)杠。并且左大燈的制造日期為2019年3月，比車輛總裝的制造日期晚了3年左右，不符合廠家的制造標(biāo)準(zhǔn)?？梢源_定應(yīng)該更換左大燈，所以左前側(cè)應(yīng)該有碰撞。

為了確定正面碰撞的強(qiáng)度，我隨后對(duì)機(jī)艙內(nèi)的門架和縱梁進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，結(jié)構(gòu)部件無彎曲、折疊、敲擊跡象?；緳z查可以確認(rèn)正面碰撞只是造成了蓋的損壞。

然后對(duì)整車金屬罩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)除了罩漆外，只有左前翼子板有局部鈑金修復(fù)痕跡。目前結(jié)合檢測(cè)，估計(jì)是左前方撞擊導(dǎo)致葉板變形，從而修復(fù)，但內(nèi)部骨骼無異常。還有就是更換前擋風(fēng)玻璃的現(xiàn)象。生產(chǎn)日期為2019年，與左大燈生產(chǎn)日期為同一年。應(yīng)該是在同一次碰撞中更換的。至于更換的原因，肯定和碰撞有直接關(guān)系。

外觀基本排除了車輛前部嚴(yán)重碰撞事故。讓我們檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這款凱迪拉克XT5搭載當(dāng)時(shí)的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大250馬力，最大扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速8.1秒。雖然是低功率版，但是馬力比現(xiàn)款大，動(dòng)力還可以。而且機(jī)房也保持的很干凈，估計(jì)是賣家在客戶大哥買之前打掃的。但是不影響我們看車。

在機(jī)艙，首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱固定支架進(jìn)行測(cè)試，沒有發(fā)現(xiàn)異常。螺絲上沒有拆卸擰緊痕跡，橡膠套上沒有老化痕跡?；緶y(cè)試可以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有吊裝嫌疑。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的氣門蓋和兩側(cè)的進(jìn)排氣歧管目前都是原廠狀態(tài)，螺絲沒有拆卸，出廠日期和整車裝配出廠日期一致，綜合檢測(cè)可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸維修的嫌疑。

接下來檢查機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)盒的固定螺絲沒有拆卸痕跡，制造日期與車輛總裝制造日期一致，可以確定為原廠。同時(shí)，保險(xiǎn)絲盒內(nèi)沒有泥沙和水漬，可以初步排除水浸現(xiàn)象，但還要看后面的內(nèi)部裝修才能確定。

目前全車油水處于正常損耗階段，除了機(jī)油質(zhì)量差，其他機(jī)油可以繼續(xù)使用。為了不影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，建議更換。估計(jì)是客戶大哥前幾天剛買的，沒時(shí)間做保養(yǎng)。讓我們檢查一下內(nèi)部。

凱迪拉克，美式豪華，看起來沒有德系豪華車精致，設(shè)計(jì)也簡單一點(diǎn)。不過用料絕對(duì)厚道，中控的皮質(zhì)相當(dāng)有質(zhì)感。而且車內(nèi)沒有嚴(yán)重的磨損痕跡，肉眼看上去與目前行駛里程基本一致。

可以看到，儀表盤骨架和轉(zhuǎn)向柱目前無異常腐蝕和打磨痕跡，固定螺絲無拆卸痕跡，可以確定為原廠；車內(nèi)座椅底部的金屬骨架和固定螺絲也沒有拆卸和銹蝕修補(bǔ)的痕跡，座椅縫隙和底部地毯縫隙也沒有泥沙霉變現(xiàn)象。經(jīng)過全面檢測(cè)，涉水和水泡基本排除。

然后查整車安全帶出廠日期為2017年7月，與車輛總裝出廠日期一致。同時(shí)，固定螺絲上無拆卸痕跡，安全帶拉伸鎖定正常?；緳z測(cè)可以確認(rèn)安全帶是原廠的。而且通過目前對(duì)車輛的全面檢查，結(jié)合保養(yǎng)記錄，基本可以確定公里數(shù)正常，沒有任何性能。

借助診斷儀測(cè)試車身接線和電腦版后，結(jié)果顯示目前有故障碼，但鑰匙電池沒電，問題不大。以后再換掉會(huì)更好。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)堯堯在這里時(shí)，我有點(diǎn)驚訝。沒什么不好。為什么客戶大哥覺得車怪怪的？是底盤的問題嗎？我馬上檢查底盤。

通知客戶大哥需要將車輛上架檢測(cè)，客戶大哥欣然將車開到自己熟悉的修理廠將底盤上架。車輛吊起后，似乎沒有嚴(yán)重拖底漏油的痕跡，整車中規(guī)中矩。讓我們馬上來看看細(xì)節(jié)。

可以看到車輛前后懸掛檢查沒有異常，固定螺絲上沒有拆卸痕跡，也沒有彎曲變形的跡象。經(jīng)全面檢查，可確定為原廠。

而且從底盤上觀察發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，沒有任何拆卸和漏油的痕跡。結(jié)合機(jī)艙的檢測(cè)，基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不存在非正常的維護(hù)和拆卸。并且沒有明顯的漏油現(xiàn)象。這輛汽車狀況良好。

然后檢查車輛底盤結(jié)構(gòu)部件目前無變形、損傷、維修痕跡，同時(shí)無異常過度腐蝕現(xiàn)象，符合原車標(biāo)準(zhǔn)。

最后，全車四個(gè)輪胎出廠日期都是2018年第48周，而且都是米其林輪胎。目前磨損程度不是很嚴(yán)重，輪胎也沒有破損碎裂的跡象，可以繼續(xù)使用幾萬公里。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)對(duì)車輛的全面檢查，可以發(fā)現(xiàn)車輛的綜合狀況相當(dāng)不錯(cuò)，除了車頭有輕微碰撞，左大燈和前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換，但車身結(jié)構(gòu)件沒有損壞。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤狀況良好。

接下來我把檢測(cè)到的綜合車況詳細(xì)告訴了客戶，客戶表示可以接受。沒什么大問題，但還是比較值錢的。即使汽車被買回來了，我也無能為力。至于價(jià)格，客戶不愿意透露，就說20多萬，堯堯也沒法多問了。但是，我還是不明白，為什么客戶大哥買車后才想到檢測(cè)。我建議準(zhǔn)備買二手車的朋友，買車前一定要檢測(cè)。要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，首先要做好準(zhǔn)備工作。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。堯堯，我少讀書，多修車。如果我寫錯(cuò)了什么，請(qǐng)?jiān)?。如果你?duì)二手車有什么問題，可以問我。我會(huì)盡力幫你回答。讓我們下次再見。