智跑 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2402條)

0-100km/h加速時(shí)間10.17秒，100-0km/h制動(dòng)距離39.68m，平均油耗7.3L/100km。這些是這次2.0L智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)。與我們之前試駕的1.4T智跑新車型相比，馬力更大，加速更快，油耗表現(xiàn)令人滿意。我們用太平洋汽車的AH-100車輛評(píng)估系統(tǒng)。

外觀和1.4T車型差別大嗎？

我們這次試駕的智跑是2.0L中檔車型——2019款2.0L自動(dòng)智能豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元。

為了區(qū)分2.0L和1.4T車型，大岳起亞主要在中網(wǎng)格柵處做了差異化處理。前者是在橫幅鍍鉻飾條之間加入了格子設(shè)計(jì)，后者是在飾條內(nèi)部直接加入了格子設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為2.0L車型的中網(wǎng)會(huì)更好看，也更符合智潤(rùn)車型定位的80后消費(fèi)者的審美。

圍繞這款車，筆者能找到的2.0L和1.4T車型唯一的區(qū)別就是輪胎型號(hào)。與1.4T錦湖路KL33輪胎不同的是，這款測(cè)試車使用了一套Nexen的普通四季輪胎(上圖所示的“M S”標(biāo)識(shí)是指適用于泥地和雪地的普通四季輪胎。與普通輪胎相比，其主要區(qū)別在于花紋更細(xì)，胎壁更硬)。

動(dòng)力：乘坐舒適性依然是亮點(diǎn)。

與之前測(cè)試的1.4T車型相比，這款2.0L排量的智跑在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上都有所不同。先說(shuō)這臺(tái)符合國(guó)六排放法規(guī)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)是在上一代(起亞kx 5)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。除了動(dòng)力參數(shù)的降低(最大功率降低3kW，峰值扭矩降低6Nm)，還優(yōu)化了高速行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性能。

變速箱方面，智跑2.0L車型提供6速手自一體變速箱(中高配車型)和6速手動(dòng)變速箱(入門(mén)配置車型)。

運(yùn)行這臺(tái)Nu 2.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不新鮮，轉(zhuǎn)速要攀升到6500轉(zhuǎn)左右才能輸出160馬力的最大功率，比同排量的競(jìng)品車型高出1000轉(zhuǎn)以上。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，日常市區(qū)行駛很難達(dá)到這么高的速度，超車并線需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候，還得等速度爬坡。對(duì)于喜歡猛開(kāi)的朋友來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)需要想清楚，試著去了解，再做買車的打算。

好在不是每個(gè)人都拿SUV去猛開(kāi)，居家交通是每個(gè)人的需求。在ECO節(jié)能模式和NORMAL普通模式下，智跑在市區(qū)行駛還是很討司機(jī)喜歡的。輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出是線性的，6AT變速箱能很好的理解駕駛者的意圖，不會(huì)跳，不會(huì)拖，乘坐舒適性值得稱贊。

在運(yùn)動(dòng)模式下，全油門(mén)加速，加速過(guò)程雖然不會(huì)提供強(qiáng)烈的推背感，但還是主動(dòng)完成了加速過(guò)程，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的噪音必然會(huì)傳入車廂。

即使在完全提速的中后期，你也能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)還有動(dòng)力儲(chǔ)備，并沒(méi)有1.4T后期那么“歇斯底里”這就是2.0L和1.4L兩個(gè)基礎(chǔ)排量的區(qū)別，基礎(chǔ)排量越大，給駕駛者的動(dòng)力儲(chǔ)備就越多。當(dāng)然，這里并不是說(shuō)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不好。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的購(gòu)置稅、車船稅在車輛成本上相應(yīng)較低，保養(yǎng)時(shí)消耗的油量也較少。只是高速跑和急速加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備的差別還是很明顯的。這是智跑的兩套動(dòng)力(2.0L 6AT，1.4T 7DCT)給我留下的印象。

0-100公里/小時(shí)加速：10.17秒

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，10.17秒0-100km/h加速是通過(guò)“憋轉(zhuǎn)速”的方式做出來(lái)的，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)1900rpm。松開(kāi)剎車踏板后，輪胎會(huì)輕微打滑，但很快會(huì)恢復(fù)抓地，快速向前沖。

畢竟是“2.0L 6AT”的動(dòng)力總成，提速性能比1.4T好動(dòng)力輸出平順但缺乏爆發(fā)力。好在基本排量有優(yōu)勢(shì)，駕駛者在中后段提速也能感受到信心。畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，在室外溫度28的晴天，智跑2.0L的最快加速為10.17秒。

10.17秒的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)競(jìng)品中自然不算搶眼，但也足夠日常家用，乘坐舒適性也令人滿意。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的漸進(jìn)發(fā)電特性很討喜。

平均油耗為7.3升/100公里

動(dòng)力部分AH-100分

原動(dòng)力

油耗方面，30km/h平均時(shí)速102.6 km/h，空調(diào)制冷開(kāi)啟，溫度24。總油耗7.5升，最終平均油耗7.3升/百公里。這個(gè)能耗水平值得肯定，也低于太平洋汽車的推薦值。

以上是起亞全新智跑的一些性能信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。