特斯拉Cyber??truck獲得虛擬巨型卡車待遇
賽博卡車已經(jīng)設計了將近一年,我們還沒有從美學的角度看到它對汽車工業(yè)的影響。當然,考慮到新車型開發(fā)緩慢,即使會有影響,也只能在任何2023或2024款車型上看到。說到這里,我們懷疑是否會發(fā)生這種情況,因為沒有其他品牌(至少在老牌品牌中)沒有設計靈活性來適應這種根本性的變化。
它在風格上什么都不做,但在幫助開發(fā)的領域上確實有所彌補——現(xiàn)在還不存在的電動皮卡。距離GMC還有無數(shù)天,這款全新多變的悍馬已經(jīng)問世。之后還有很多其他電瓶車迫不及待排隊花錢。兩年內(nèi),這個市場將從零增長到十二。
很難預見網(wǎng)絡卡車在這一切中的地位。這完全取決于競爭對手的公司。如果他們試圖給市場帶來一個有競爭力的產(chǎn)品——一個不僅提供Cybertruck的范圍和實用能力(而不是0-60英里/小時),而且降低價格的產(chǎn)品——那么特斯拉的優(yōu)勢可能會消失,福特F-150(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),用于楔形鋼板。
然后是可用性方面?,F(xiàn)在,一些廠商可能會因為擔心市場還沒有準備好,而做出足夠大的電動皮卡,在這個過程中,他們做出了自我實現(xiàn)的預測。如果出現(xiàn)這種情況,買家可能沒有太多選擇,這對特斯拉及其德克薩斯州工廠來說是個好消息。
或者,也許大眾比我們所有人想象的更愿意采用這種激進的設計,如果你看看目前汽車的預訂情況,這不是一種不可忽視的可能性。不管是哪種方式,它確實展示了一種無需公關(guān)部門就能產(chǎn)生大量新聞的方式,而特斯拉非常擅長這一點。即使它并不總是那么受歡迎。
我們這里的渲染是由Shubbak 3D創(chuàng)建的,這是一家專門創(chuàng)建各種3D模型的公司:產(chǎn)品、食物、建筑、家具和汽車。Shubbak 3D可以選擇任何車輛進行這種巨型卡車改裝,但它用于特斯拉Cyber truck。為什么?嗯,通常我們說是因為車輛的醒目設計,但在這種情況下,它可能是真的。例如,制作Cyber truck的3D模型比制作Koenigsegg Gemera的模型更容易。
不管怎樣,他們得到了一個很好的結(jié)果,這證明了很多人可能會懷疑的事情:Cyber truck建造了一輛非常令人信服的巨型卡車。Shubbak 3D的假想設置表明車輛已經(jīng)準備好進行一些著陸,但我們真的希望在競技場中看到它,除了金屬破碎和玻璃破碎的聲音,沒有任何視覺沖擊。那會超過任何水平。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼