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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

僅在今年就花費(fèi)2300萬美元用于免費(fèi)超級(jí)充電里程后，特斯拉正在徹底修改其推薦計(jì)劃。

多年來，特斯拉一直依靠其推薦計(jì)劃來增加需求。

汽車制造商依靠其用戶群來推廣其汽車并在此過程中給予獎(jiǎng)勵(lì)，而不是在營銷或廣告上花錢。

推薦計(jì)劃的核心是，新買家在購買新特斯拉時(shí)，可以使用當(dāng)前車主的推薦鏈接，各方均可獲得獎(jiǎng)品。

這些年來，獎(jiǎng)項(xiàng)變化很大。

在該計(jì)劃的巔峰時(shí)期，特斯拉向擁有足夠參考資料的車主免費(fèi)贈(zèng)送新跑車。

最后達(dá)到這種程度的人多了。我們估計(jì)，除了更多的折扣，特斯拉還將贈(zèng)送約80輛新跑車。

首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)隨后宣布，由于所有敞篷跑車的相關(guān)成本問題，特斯拉將終止其推薦計(jì)劃，但該汽車制造商尚未交付。

特斯拉最終沒有終止該計(jì)劃，但它確實(shí)將雙方的獎(jiǎng)勵(lì)降低到了1000英里的免費(fèi)超級(jí)充電里程。

現(xiàn)在，即使是免費(fèi)的超級(jí)充電里程對(duì)特斯拉來說也變得太貴了。

知情人士告訴Electrek，僅上個(gè)季度，特斯拉就在免費(fèi)超級(jí)充電里程上花費(fèi)了超過2300萬美元。

它促使汽車制造商對(duì)推薦的程序進(jìn)行更多的修改。

據(jù)知情人士透露，特斯拉計(jì)劃取消推薦鏈接，因?yàn)殒溄油ǔＪ擒囍髟谏缃幻襟w上發(fā)送的垃圾郵件，轉(zhuǎn)而使用基于應(yīng)用程序的推薦器來促進(jìn)當(dāng)面推薦。

該計(jì)劃仍不完全清楚，但特斯拉計(jì)劃更新其移動(dòng)應(yīng)用程序，為非特斯拉車主提供更多功能。

這將促進(jìn)試駕，當(dāng)前的所有者可以將他們的帳戶鏈接到新用戶的應(yīng)用程序以進(jìn)行試駕。如果這些新用戶最終訂購了特斯拉，他們將獲得當(dāng)前車主的獎(jiǎng)勵(lì)。