只要是半聯(lián)動狀態(tài)，離合器的動、靜摩擦片之間就存在滑動摩擦，也就存在一定的磨損；無論車子往前開、往后開、開快或慢，只要處于半聯(lián)動狀態(tài)、那么摩擦片被磨損就是必然的、不可避免的，無非就是正常磨損、與嚴重磨損的差異！正常使用屬于合理的磨損，而如半聯(lián)動、猛轟油門的操作就屬于嚴重磨損！

總的來說摩擦片的存在、就是讓我們在日常使用車輛時磨損用的，正因為有了它、乘用車才變得溫和；所以離合器的動、靜摩擦片存在的意義就是被磨損，所以咱們?nèi)粘Ｓ密嚂r、沒必要太擔心磨損問題，消耗品終究會被一點點的消耗掉、擔心也沒用！之所以半聯(lián)動狀態(tài)會損傷摩擦片，原因在于半聯(lián)動狀態(tài)時動摩擦片與靜摩擦片之間存在滑動摩擦，滑動摩擦造成的磨損遠比靜摩擦更嚴重！

離合器原理

如上圖所示離合器的結(jié)構(gòu)，靜摩擦片與發(fā)動機端相連接，因為它是固定的、所以被稱之為靜摩擦片；動摩擦片與變速箱連接，因為動摩擦片會被離合器踏板所控制的彈簧進行移動，所以被稱為動摩擦片；咱們?nèi)粘ｑ{車時對離合器踏板的控制如踩到底、全部松開、半松半踩其實就是對動、靜摩擦片的控制，而動靜摩擦片的不同狀態(tài)所造成的磨損是完全不同的！

離合器的三種狀態(tài)

全斷開：離合器踏板踩到底，離合器動、靜摩擦片之間完全分離，此時發(fā)動機、變速器處于相對獨立狀態(tài)（互不正經(jīng)），動摩擦片、靜摩擦片之間無接觸，不存在摩擦、自然就不存在磨損！

全聯(lián)動：離合器踏板完全松開，此時動摩擦片與靜摩擦片之間完全壓緊，動、靜摩擦片之間的相對靜止，此時動摩擦片怎么轉(zhuǎn)、靜摩擦片就怎么轉(zhuǎn)，所以此時動、靜摩擦片之間存在的是靜摩擦，靜摩擦造成的磨損是很低的、所以正常用車離合器片很耐用！

半聯(lián)動：離合器踏板有一段半聯(lián)動行程，半聯(lián)動狀態(tài)下動、靜摩擦片之間存在接觸但兩者之間并沒有壓緊，所以動摩擦片既帶著靜摩擦片旋轉(zhuǎn)，二者之間又存在自轉(zhuǎn)；所以動靜摩擦片處于邊轉(zhuǎn)、邊滑的狀態(tài)，此時兩者之間存在的摩擦是滑動摩擦，滑動摩擦造成的摩損一定比靜摩擦嚴重！

所以這就是半聯(lián)動一定造成磨損的原因，因為離合器三種狀態(tài)中只有半聯(lián)動是動、靜摩擦片之間滑動摩擦的，所以半聯(lián)動造成的磨損一定是最嚴重的！無論是往前開、或是倒車，只要進入半聯(lián)動狀態(tài)、就必然存在滑動摩擦，所以磨損就比全聯(lián)動要嚴重（相對）；但這種磨損是正常的，正如本文開頭所講、離合器片存在的價值就是磨損，不磨損、要離合器片還有什么意義？這就叫物盡其用！所以朋友們正常使用車輛即可，沒必要太在意離合器片、終究只是消耗品；只要別在半聯(lián)動狀態(tài)下、猛踩油門就沒有大問題！