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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

要求加入92號(hào)以及以上標(biāo)號(hào)汽油的車(chē)型，加入92號(hào)汽油動(dòng)力表現(xiàn)較差，油耗較高。加入95號(hào)汽油以后，的確會(huì)省油，但是更費(fèi)錢(qián)！

打開(kāi)油箱蓋，你會(huì)看到很多車(chē)都寫(xiě)著“請(qǐng)加入92號(hào)及以上的汽油”，這說(shuō)明這輛車(chē)加入92號(hào)以上的任何標(biāo)號(hào)都可以，但是到底加那種更合適就有待商榷了。汽油標(biāo)號(hào)只代表辛烷值高低，不代表質(zhì)量

92號(hào)汽油和95號(hào)汽油的區(qū)別，實(shí)際上就是新烷值不同，確切的說(shuō)就是其所含有的異辛烷和正庚烷的比例不一樣，異辛烷抗爆性更好，燃燒速度慢，正庚烷抗爆性差，燃燒速度快，通過(guò)不同的比例混合，使汽油表現(xiàn)出不同的抗爆性和燃燒速度，以適應(yīng)不同壓縮比的氣缸。92號(hào)汽油異辛烷和正庚烷的比值為92:8，而95號(hào)汽油的異辛烷和正庚烷的比值為95:5。相對(duì)而言，95號(hào)汽油燃燒速度慢，燃點(diǎn)高，釋放熱量多，92號(hào)汽油燃燒速度快，燃點(diǎn)低，釋放熱量少。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)，主要利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量，使空氣膨脹，推動(dòng)活塞上下行運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，相同單位數(shù)量的燃料所釋放的熱量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大，相對(duì)而言，油耗也就越低。現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)多種標(biāo)號(hào)的汽油

早期的汽油標(biāo)號(hào)受限于發(fā)動(dòng)機(jī)的物理壓縮比，通常壓縮比在10：1以下的發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用92號(hào)汽油，而壓縮比大于10：1的發(fā)動(dòng)機(jī)，則要求使用95號(hào)以上汽油，主要原因就是汽油燃點(diǎn)過(guò)低，在高溫高壓的汽缸內(nèi)部有可能會(huì)被提前點(diǎn)燃，導(dǎo)致早燃或者爆震，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早燃或爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)增加輸出功率所首要解決的問(wèn)題。

為了使發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)更廣泛的汽油標(biāo)號(hào)，現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍配備了爆震傳感器，在檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震以后可以動(dòng)態(tài)調(diào)整點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間適應(yīng)當(dāng)前燃料的燃點(diǎn)，從而可以降低或者避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)可變氣門(mén)正時(shí)可變氣門(mén)升程等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氣門(mén)的早開(kāi)或者晚關(guān)，對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一般會(huì)采取晚關(guān)節(jié)氣門(mén)的方式，使氣缸內(nèi)的混合氣吐回到進(jìn)氣歧管，形成所謂的阿特金森循環(huán)，這樣在客觀上就降低了缸內(nèi)的壓力和溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)更低標(biāo)號(hào)汽油。這種方式可以形象的比喻為“吃飽了吐”，而對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，通常會(huì)采取早關(guān)進(jìn)氣門(mén)的方式，減少進(jìn)入汽缸內(nèi)部的混合氣數(shù)量，從而降低溫度和壓力，這種方式可以形象地比喻為吃不飽。但是客觀來(lái)看，這種優(yōu)化還是有一定傾向的，對(duì)于一般的高端發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)傾向主要是偏向于性能，那么往往會(huì)要求使用95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油，而對(duì)于中低端車(chē)型來(lái)說(shuō)，特別是很多日系車(chē)，更偏向于日常的性?xún)r(jià)比，那么設(shè)計(jì)時(shí)往往要求使用較低標(biāo)號(hào)的燃油，雖然性能差一些，但是費(fèi)用低。使用高標(biāo)號(hào)汽油到底省不省油？

根據(jù)前面的解釋?zhuān)瑢?shí)際上，使用高標(biāo)號(hào)汽油，由于釋放的熱量多，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率相對(duì)更大，總體上油耗表現(xiàn)會(huì)降低，而使用低標(biāo)號(hào)汽油，由于釋放的熱量少，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率會(huì)降低，油耗表現(xiàn)會(huì)增加一些，但是這種表現(xiàn)相差并不大，通過(guò)實(shí)際的測(cè)試，一般發(fā)動(dòng)機(jī)加入95號(hào)汽油以后油耗降低大概也就在百分之1到3%之間。綜合考慮92號(hào)和95號(hào)汽油的差價(jià)，可以明確的說(shuō)，使用92號(hào)汽油更省錢(qián)，但是不省油。