酷寶 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

很多剛畢業(yè)的大學(xué)生為了圓自己的一個(gè)跑車夢(mèng)，七拼八湊借了幾萬塊錢就興高采烈的跟著小伙伴去了當(dāng)?shù)氐亩周嚱灰资袌?chǎng)。只是往往殘酷的現(xiàn)實(shí)會(huì)狠狠給他們上一課，逛了一圈后他們發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)錢還是買臺(tái)高配電腦在家玩玩極品飛車比較實(shí)在。

難道幾萬款的預(yù)算真的就與跑車無緣了嗎？其實(shí)只要你足夠花心思也是能淘到寶的。今天要介紹的這兩臺(tái)車不僅只需要幾萬元，說不定你不多的預(yù)算還能省下一點(diǎn)去簡(jiǎn)單改個(gè)排氣或者給卡鉗換個(gè)色。選擇一：中華酷寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?

先說第一印象，至少在它那個(gè)年代這個(gè)造型絕對(duì)算得上酷炫，那時(shí)候跑車對(duì)國(guó)人來說還只是個(gè)稀有物種，馬路上跑的多數(shù)還是老三樣。即便是放到現(xiàn)在，中華酷寶溜背的Coupe造型，無框車門和尾部的“擴(kuò)散器“，這個(gè)現(xiàn)代跑車該有的設(shè)計(jì)元素中華酷寶也是一應(yīng)俱全。

除去外表，中華酷寶的內(nèi)在怎么樣？?

1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW， 它是由華晨中華和德國(guó)FEV合作研發(fā)，DOHC技術(shù)，今天看來完全不會(huì)給人感覺落后。235牛米的扭矩跟大眾的1.8T EA888相比毫不遜色，所以總的來說，中華酷寶的動(dòng)力是不錯(cuò)的。在配置上，酷寶作為當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的跑車，這一點(diǎn)自然不吝嗇，什么車載藍(lán)牙，定速巡航和主副安全氣囊等一系列安全配置一應(yīng)俱全。

12.89-16.95萬的售價(jià)在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代不算低，但是這個(gè)價(jià)格中華酷寶能給到你的不僅有時(shí)尚靚麗的外款，還有豐富的配置和不錯(cuò)的動(dòng)力感受。選擇二：北京現(xiàn)代酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?

北京現(xiàn)代酷派是當(dāng)時(shí)第一款合資品牌的跑車，真的有跑車味的造型設(shè)計(jì)讓它著實(shí)火了一把。

2.0L或2.7L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受只能說平平，與外觀給人強(qiáng)烈的刺激感受完全不一樣。甚至很多不太懂車的年輕人頭一次看到酷派，會(huì)誤以為這是一輛價(jià)值百萬的正經(jīng)跑車。

內(nèi)飾上雖是廉價(jià)感十足，不過好在當(dāng)時(shí)人們并沒有過分的在意內(nèi)飾做工和用料，跑車的最大屬性就是要足夠拉風(fēng)，只要滿足這一點(diǎn)就夠了，所以這樣來看，現(xiàn)代酷派似乎做得還不錯(cuò)。

不過北京現(xiàn)代酷派的價(jià)格還真的不算低，20萬左右的入門價(jià)在當(dāng)時(shí)也算是高高在上了，所以能入手一臺(tái)幾萬塊的現(xiàn)代酷派也是圓了很多人年輕時(shí)的夢(mèng)。