奇瑞QQ 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)2019款不是國(guó)六的，目前在售，它的歷史：

1、從2005年開(kāi)始，奇瑞QQ在中國(guó)風(fēng)靡了十余年，是中國(guó)最早的累計(jì)銷量破百萬(wàn)的汽車(chē)，也是21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頭十年最暢銷的自主品牌車(chē)型。在2003年QQ出口到了新加坡，最基本的0.8L手動(dòng)擋奇瑞QQ在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)是8.6998萬(wàn)新加坡元，折合成人民幣約44萬(wàn)元，而在國(guó)內(nèi)這款車(chē)賣(mài)過(guò)的最低價(jià)為4萬(wàn)多元；

2、不過(guò)到了現(xiàn)在在城市的街頭，人們難以再看到奇瑞QQ的身影。更令人意外的是，在下獲知它還能接受訂單式生產(chǎn)。雖然如此，但事實(shí)上奇瑞QQ已經(jīng)“停產(chǎn)”，QQ的停產(chǎn)無(wú)異于傳奇謝幕，這個(gè)可愛(ài)的微型車(chē)落下了時(shí)代的大幕，QQ的誕生代表了自主品牌的一次成功的實(shí)驗(yàn)。奇瑞對(duì)QQ產(chǎn)品的醞釀始于2001年，據(jù)說(shuō)在2001年前后，與奇瑞有過(guò)合作關(guān)系的韓國(guó)大宇，將一款名為MATIZ車(chē)的圖紙和數(shù)模賣(mài)給了奇瑞；

3、而奇瑞依靠這些材料，搞出了此后殺遍中國(guó)車(chē)市的QQ。但也有說(shuō)法是，奇瑞偷偷買(mǎi)了幾輛MATIZ車(chē)，然后通過(guò)逆向開(kāi)發(fā)（沒(méi)錯(cuò)，就是皮尺部上場(chǎng)），在2002年左右，就開(kāi)發(fā)出了這款車(chē)。但由于受到MATIZ的產(chǎn)權(quán)所有方通用的法律糾紛，奇瑞直到2003年5月才推出了經(jīng)典款QQ；

4、當(dāng)時(shí)售價(jià)4.98萬(wàn)元的1.1L舒適版一經(jīng)上市，便憑借圓潤(rùn)可愛(ài)的造型、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格吸引了眾多國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的眼球。而通用為了狙擊奇瑞將MATIZ帶來(lái)中國(guó)，這款車(chē)改名為雪佛蘭spark（中文名為“樂(lè)馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（參數(shù)|圖片）”）。但奇瑞對(duì)此毫不在意，此后兩家公司對(duì)薄公堂兩年之久，但最終選擇了和解。而此時(shí)，奇瑞QQ在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入火爆階段；

5、當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還并不成熟，幾大品牌車(chē)型售價(jià)往往非常貴，是少數(shù)有錢(qián)人手中的“奢侈品”，這讓許多工作時(shí)間不長(zhǎng)，又迫切想成為有車(chē)一族的年輕人望而卻步。而奇瑞QQ的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)象，它將汽車(chē)的售價(jià)拉下神壇，讓汽車(chē)成為了普通老百姓都能消費(fèi)起的產(chǎn)品。在2005年QQ平均月銷量突破1萬(wàn)臺(tái)，這在幾年前是奇瑞想都不敢想的。QQ的成功似乎讓奇瑞的設(shè)計(jì)有點(diǎn)放飛自我，在QQ平臺(tái)基礎(chǔ)上，先后誕生了一系列的產(chǎn)品。這其中包括后來(lái)被稱之為奇葩的但是這個(gè)奇葩并不是奇瑞人設(shè)計(jì)，而是來(lái)自意大利著名設(shè)計(jì)師Enrico Fumia之手。這位大師曾經(jīng)參與過(guò)不少世界名車(chē)設(shè)計(jì)，包括法拉利F90、藍(lán)旗亞Lybra、瑪莎拉蒂3200GT等。